由于經濟前景不明朗，潛在買家都較爲謹慎，受訪車商表示新車訂單近來減少，投標力度因此趨軟。不過整體上市場需求仍算穩健，以致成價維持在5萬元及以上。
受經濟環境影響，新車訂單近來減少，使新一輪的汽車組擁車證價格全面滑落，但市場需求仍算穩健，以致成價維持在5萬元及以上水平。
本月第二輪擁車證投標活動昨天結束，主要滿足大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價下跌1506元，報5萬元，創四個月新低。
大型及豪華車組（B組）成價以近乎相同的跌幅下滑，報5萬5501元，少1501元。
一般用于注冊大型車款的公開組（E組）則呼應B組走勢，下跌1688元，報5萬5201元。
受訪車商指出，由于整體經濟前景不明朗，潛在買家因此較爲謹慎，直接沖擊訂單數量，投標力度趨軟，成價自然走跌。
車價變動不大保持平穩
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順受訪說：“市場近來相對疲弱，新訂單數量不多，不像幾個月前成價跌到4萬多元時吸引大批買家進場的情況。即便如此，市場環境還算平穩，多數車商也不敢大幅降價，所以擁車證價格也就相對穩定。”
在本輪投標活動中，陸路交通管理局共接到5934份投標，其中，A組投標達2610份，較上期減少129份，是今年1月下旬以來的新低。
新加坡車業公會會長林雅保受訪指出，A組投標份額自今年中開始下滑，“證明行情不好”，但買車換車的還是大有人在。
他說：“最近幾個月我們發現大車換小車的人很多，殺車的也多，所以需求還相對高。”
林雅保也指出，由于日元和美金彙率走高，大多車商暫時無法下調車價，因此連帶影響擁車證走勢。
受訪車商估計，下來11月至明年1月可供投標的擁車證配額可能減少，但預料不會引起消費者急忙進場的反應，汽車組成價短期內仍會保持穩定，在5萬元水平徘徊。
汽車組以外的兩個組別昨天雙雙上揚，但大致平穩。貨車和巴士組（C組）微升89元，報4萬9890元；電單車組（D組）則小起49元，報6501元。