作者：Tk張世臻
張世臻，筆名Tk，1996年出生，廣西崇左人。2018年7月畢業于蘇州大學，之後開始環球自駕。一年多，他橫跨了亞歐大陸，縱穿了整個非洲。
面對《走吧有約》的參訪，他說：我這個人從小就比較皮，對一切戶外運動都感興趣，前兩年定了個小目標——30歲前走遍世界，現在我正朝著這個目標前進。
渡海到達非洲，穿越撒哈拉
從西班牙坐上了前往摩洛哥的輪渡，當輪渡到岸的那一刻，就意味著我正式行車來到了非洲大陸。接下來我面臨的將是: 戰爭、政變、動亂、病毒、搶匪、爛路。
穿越非洲是此行最艱難的一段，我遇到了很多讓我一生難忘的事情。接下來非洲段的故事將是跌宕起伏。
這裏遍布被地雷炸毀的汽車殘骸，此時我車子的四周其實遍布著地雷。地面上根本沒有路，那我該如何前往毛裏塔尼亞邊境？
雖然沒有路，但是地面上有著一條條當地人用生命開出來的車轍。我選擇把輪胎壓上了一條最深的，並且是不斷頭的車轍，緩慢前進著，絲毫不敢偏離，只要一不留神，就意味著這次旅程的終結。
最終，我成功穿過了這片地雷區。
非洲的行程注定不輕松，一到毛裏塔尼亞首都立馬給了我個下馬威，一晚上我身上竟然被蚊蟲咬了幾十個腫包。
但我早已經做好了心理准備，塗完從中國帶來的風油精，我轉動鑰匙，點燃發動機，繼續出發。
穿越第58國馬裏時，同樣經曆了很多事。初入馬裏我就被一條河擋住了去路，四周無公路橋，只有一條年久失修的鐵路橋。
這是唯一的路，計算好火車通過的時間後我毫不猶豫地就把車子開上了鐵路橋。我必須把鐵軌置于底盤的最高處這樣才不會托底，同時，車子的行駛軌迹必須保持一條完美的直線，而且我還必須快速通過。盡管難度很大，最後我還是在火車呼嘯而過前通過了鐵路橋。
非洲之旅就是這麽地驚險刺激。踏上這片土地時就必須要承受這片土地所帶來的一切。借用幾百年前剛剛踏上非洲的白人探險者常說的一句話 : “This is Africa.” 這就是非洲。
穿越馬裏的過程中，在路上沒想到我們竟然還偶遇了馬裏總統。
第二天天亮，告別政府軍，我們繼續穿越恐怖分子潛伏區，這裏時不時就可以看到成群結隊背著槍的人，我知道，他們絕非善類。
行車來到了聯合國維和部隊的控制區莫普提，我這才松了一口氣。
這裏的危險絕非危言聳聽，就在我離開馬裏後不久我之前所去的地區就發生了屠村事件。
“橡膠、鑽石、石油、礦産，這些原本可以帶來財富和幸福生活的資源，在近代百年來，非但沒有給非洲大地帶來幸福，反而導致了持續不斷的動蕩和戰爭。不同的部落不同的種族不同的勢力，爲了爭奪這些利益，導演了一幕幕血腥的殺戮和悲劇。”
非洲一旦在一個地方發現資源，那就意味著這個地方的民衆開始遭殃。援引電影《血鑽》裏一個民衆所說的一句話 :“千萬別在這裏發現石油，不然我們會更慘。”
人們爲了利益厮殺，冤冤相報。在非洲控制了武力就控制了一切，幾乎每一個非洲國家都發生過軍事政變。
布基納法索之後，我還和豹子、獅子相處過，在狂野的非洲，有很多機會可以與猛獸親密接觸。
繞行喀麥隆戰區
行車來到尼日利亞後，我的下一個目的地是喀麥隆，因爲喀麥隆西南部正在打仗，所以我們不得不繞行北部入境。北部的口岸都是小口岸，很少有人從這裏入境，我們也是連續在邊境找了幾天才找到了一個可以過境的口岸。
但是當我們踏上那條通往口岸的路後發現路況非常的糟糕，路上都是各種破碎的大石頭，幾乎沒有往來的車輛，幾個小時才前進了10公裏，而眼前的路似乎又看不到頭，那種感覺讓人挺絕望的，但是後來還是咬牙堅持下來了。
第64國加蓬，穿越熱帶雨林
穿越喀麥隆，我行車來到加蓬，在熱帶雨林中我駕車穿過了赤道，正式自駕從北半球來到了南半球。
盡管我一再小心謹慎，但是還是遭遇了兩次陷車，幸運的是每一次過往民衆都會出手相助。其實兩驅車在這樣的路中行駛只陷兩次已經算很好的成績了。
我幾乎一夜沒睡，和熱帶雨林中的蚊子搏鬥了一晚上。
一覺醒來，我才發現周圍都是被陷的車。
最後，經曆2天時間，我終于沖出了熱帶雨林。