這個物流中心靠近“新加坡潤滑油園”和大士港口，可爲船運、工業和石油與天然氣領域的客戶提供服務。
本地物流業者永記（Yang Kee Logistics）和區域物流房地産投資開發公司LOGOS，合作發展綜合物流中心，總投資額達1億5000萬元。
永記總裁辜翼枞昨天在永記綜合物流中心的動土儀式上指出，這是本地首個私人領域牽頭的綜合性物流中心。
這個物流中心靠近“新加坡潤滑油園”（Singapore Lube Park）和大士港口，可爲船運、工業和石油與天然氣領域的客戶提供服務。
它的總建築樓面6萬6000平方公尺，包括了五層樓的倉儲空間、工作坊、辦公單位、餐飲店面、樓頂停車位，以及兩層樓的自動集裝箱中轉站（container depot），預計于2018年底竣工。
辜翼枞說，倉庫和自動集裝箱中轉站非常靠近，將縮短周轉時間。
他預計，新的自動集裝箱中轉站可使得公司生産力提升六倍，拖車頭（prime mover）司機的生産力則可提升兩倍，土地集約（land intensification）可提高超過兩倍。
辜翼枞指出，目前拖車頭司機在中轉站收集並歸還空集裝箱，一般上要排隊等長達兩個小時；有了自動化集裝箱中轉站後，司機的等候時間會非常短，花在集裝箱檢驗上的時間也會顯著減少。
除了傳統的工作機會外，物流中心將在未來三年創造100個工作職位，包括自動化集裝箱操作員和自動化維修等高增值工作。
標新局副局長陳德鈞在動土儀式上表示，永記的發展策略和政府重新改造物流行業的計劃一致；政府于去年11月推出物流産業轉型藍圖。
永記的合作夥伴LOGOS是一家物流房地産投資和發展公司，業務遍布澳大利亞、中國、印度尼西亞和新加坡，目前資産管理規模約有30億澳元（約32億新元）。該公司去年在本地設立辦事處，在主要東南亞市場投資、發展和建造物流設施。