在最新一輪投標活動中，擁車證成價起落參半，當中，電單車組別成價在連續上升兩個月後首次下跌。
本月第一輪擁車證投標活動昨天結束，三大汽車組別擁車證成價全面上漲，應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價上升235元，報5萬2000元。
大型及豪華車組（B組）成價上升405元，報5萬4405元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也微增55元，報5萬4556元。
電單車組（D組）成價過去兩個月不斷上升，上一輪投標甚至首次突破8000元，本輪活動中則下跌492元，報7589元。
另外，貨車和巴士組（C組）成價則下跌1130元，報4萬5906元。
富豪汽車代理商Wearnes Automotive總經理孫光英接受《聯合早報》訪問時說，對于汽車組別成價在這次投標中持續上漲並不感到意外。
“本輪投標活動前，業界就有傳聞指，5月至7月的擁車證配額可能會減少，因此，不少買家決定進場，推高了價格。”
她也提到，不少公衆在車輛減排稅務計劃實行前提早進場買車，是汽車組別成價上升的另一導因。
政府將從明年1月起停止使用車輛排碳量稅務計劃（CEVS），改由車輛減排稅務計劃（VES）取代。當局在新的計劃下制定稅務回扣或附加費時，除了二氧化碳，也把另四種汙染物質包含在內，並根據表現最差的汙染物決定回扣額或附加費。此外，二氧化碳排放標准也進一步收緊，氮氧化物排放標准也定得比歐洲的標准嚴格。
代理商建議現在進場買車
孫光英說，雖然距離2018年還有一段時間，但預計進入下半年，更換或買車的人會更多。“新計劃影響不少車型，年底相信會有大批人趕著換車，到時，擁車證價格預計會更高。因此，我們建議顧客如有意換車，可選擇現在就進場。”
另外，《海峽時報》日前報道，電單車組擁車證成價攀升，陸交局分別召見四家主要電單車商，當中包括一家授權代理商和三家平行進口商。業界人士揣測，其中或涉及擁車證投機交易。
陸路交通管理局發言人受詢時說，正在會見一些主要的電單車商，以更好了解擁車證成價和電單車購買情況近來的一些趨勢。
談及以上消息是否影響了本輪的擁車證投標活動，車業公會第一副會長陳俠發認爲影響不大。“D組成價上一輪已到一個高峰，不少買家不願花那麽多錢購買擁車證，因此選擇暫時保持觀望態度不進場，促使這次的成價滑落。但是，電單車購買需求如果依然強勁，不排除D組成價下來再度攀升。”