這項專利並非蘋果汽車相關泄漏的唯一信號，在近日蘋果發布的iOS 13.4測試版中帶了一個“CarKey”的接口，該接口可以通過蘋果移動設備解鎖汽車。盡管這一功能表面上是爲其他車企提供服務，但實際上這同樣是蘋果汽車本身研發技術的提前應用。
從Apple Computer到Apple，蘋果絲毫不掩飾自己的野心，其中，就包括一個造車夢。但對于蘋果造車，官方一直遮遮掩掩，2014年發布造車計劃，2016年又表示困難太多徹底放棄，讓人十分迷惑。
衆所周知的是與蘋果相關的兩起研發人員“泄密”事件，其中最爲關注的是張小浪這一起。在2018年7月，前蘋果員工張小浪在起身回國的前一天被警方逮捕，原因是被懷疑爲中國初創企業竊取蘋果自動駕駛項目的商業機密，內容涉及蘋果無人車的原型車、原型車要求（動力要求、低電壓要求、電池系統、動力傳動系統等），這一事件再次證實了蘋果正在研發新能源汽車的消息。此外，在案件辦理期間，蘋果提交的文件顯示，蘋果13.5萬員工中參與汽車項目約有5000人，其中2700左右的核心員工可以訪問到數據庫，而張小浪就是其中之一。
據網上的消息稱，蘋果汽車的量産下線時間由2020年推遲到2021年。事實上在2018年8月，一位特斯拉的中國供應商曾經曝出消息：蘋果樣車應該已經出來了，月底開始小批量送樣，但保密十分嚴格，內部總監都看不到。
當下汽車圈最具前瞻精神的車型代表便是特斯拉，在特斯拉剛進入市場的時候，很多人稱其是“汽車界的蘋果”，酷炫的造型設計、優異性能、自動駕駛表現，使其受到很多人的追捧，成爲一顆閃亮的新秀。倘若蘋果汽車“本尊”現身，會令特斯拉黯然失色嗎？對此，蘋果CEO庫克表示，“我們將給特斯拉迎頭一擊”。盡管庫克這番話對蘋果汽車很有信心，但與喬布斯時代唯一的敵人是自己相比，氣勢上還是差了一點。
近日，用戶年齡在25～40歲的美國投資平台 SoFi Invest數據顯示，過去若幹個交易日，特斯拉都是 SoFi Invest 上被購買最多的股票，這說明特斯拉很受青年消費者的喜愛，而特斯拉的股票在1月底也已超過蘋果。
此外，汽車相較于手機是更爲複雜的産品，特斯拉在該行業也擁有了豐富的經驗，蘋果汽車産品能否如期落地，又能否戰勝強大的敵人再次一鳴驚人，汽車頭條APP將持續進行關注。