不過馬斯克的話似乎就和特斯拉的售價一樣，充滿變數。就在近日工信部最新公示的車企申報目錄中，我們就發現特斯拉申報了一款不同于標准版的新規格Model 3，並且從申報參數信息來看，這款Model 3很有可能是馬斯克曾表示不會國産的長續航後驅版車型。
從申報信息來看，外型方面這款車基本和目前已經上市的標准版Model 3相同，標配18寸輪毂，可提供19寸選裝。不過其最大功率爲202千瓦，雖然相比進口長續航後驅版的220kW（299Ps）有所降低，但比目前國産標准版的175kW（238Ps）要高。另外這款車型的整備質量爲1745kg，比國産標准版1614kg要重了不少，但比進口長續航後驅版輕了8kg，應該是國産後電池供應商的改變造成的。新款車型采用三元锂電池，具體電池供應商還未公布，猜測也許是南京LG化學的2170電芯。