李思敏 報道
手上累積不少訂單的車商昨天積極搶標貨車和巴士組擁車證，導致連續一個月創新低的C組擁車證成價在最新一輪的投標活動中大幅度上漲。
本月第二次擁車證公開投標活動昨天結束，過去兩期投標活動下滑的貨車和巴士組（C組）成價增加4571元，報3萬零600元，漲幅達17.6％。
陸路交通管理局在上個月宣布，未來三個月C組的擁車證配額因“殺車”率明顯提高而飙升將近六倍，每月平均有2168張，之前僅322張。這導致商用車成價下跌，上一期報2萬6029元，達到六年來的最低價位。
不少車商預計C組成價下來將大幅下滑，在上述消息宣布後就紛紛爲商用車款削價約兩三萬元，並舉行促銷活動吸引潛在買家進場。
汽車出入口商協會會長梁添丁受訪時指出，促銷活動非常順利，不少車商在4月和5月初收到大量訂單。“買家反應非常熱烈，我們收到的訂單是平時的一兩倍，其他車商也收到很多訂單，才會因此推高C組成價。”
梁添丁也透露，不少大型車商在陸交局宣布配額激增後推出特價配套。“這些4月份推出的配套規定車商需要在三輪投標活動內標到擁車證，剛好這一輪是車商能夠搶標的最後一次機會，壓力肯定會比較大，相信這也是導致成價飙升的原因之一。”
三汽車組別成價下滑
梁添丁預測C組成價在接下來一兩期會下滑。“這次上漲不少，相信不少潛在買家會選擇觀望再決定是否要進場。”
三大汽車組別的擁車證成價則紛紛下滑。應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價跌4617元，達4萬6489元。大型及豪華車組（B組）成價下跌2413元，報5萬3001元，一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價則跌3000元，報5萬2000元。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順對三大汽車組別成價下滑並不感到意外。他說：“之前的汽車展銷會銷售強勁，車商接到大量訂單，成價過去幾期上漲是理所當然。不過大多數車商都已經清掉訂單，另外也受到經濟疲軟的影響，所以成價才會下跌。”
黃成順預測，本期成價會鼓勵不少買家進場，A組和B組成價在下一期會上升。
電單車組（D組）成價在本次投標活動中微跌200元，報6101元。
4月份推出的配套規定車商需要在三輪投標活動內標到擁車證，剛好這一輪是車商能夠搶標的最後一次機會，壓力肯定會比較大，相信這也是導致成價飙升的原因之一。
——汽車出入口商協會
會長梁添丁