隨著下沉市場崛起，“9塊9包郵”變得越來越多。前些年，我們還只能在淘寶看到，現在，京喜、拼多多等電商平台甚至都已經開辟了9塊9專欄。
9塊9五斤糖心蘋果；
9塊9五斤麻陽冰糖橙；
9塊9一雙拖鞋；
甚至9塊9一副藍牙耳機；
……
那麽問題來了，我們平時寄個文件都要8塊10塊，商家把價格定那麽低還不虧死去？
其實9塊9包郵之所以盛行，恰恰是因爲存在即合理，它有著非常嚴密的底層邏輯在裏面。
商家爲什麽要9塊9包郵？
對商家來說，他們有太多9塊9包郵的需求了，我統計一下，大概可以分爲以下5個方面：
第一、清理庫存
客戶違約、高估大促銷量等各種原因都會導致産品過剩。産品多了，庫存壓力就大，而且還占用資金，這時就必須清倉讓貨品和資金流動起來。
所以，有時候商家就會不得已以低價賣貨，利潤是其次，但求收回一部分成本，把倉庫清空出來。這是9塊9包郵的第一個原因。
第二，推廣店鋪
電商平台對于同類商品的搜索排序，無非就是那麽幾個：銷量、價格、好評率，銷量好的商品往往能排在前面。
沒有人會拒絕便宜，9塊9包郵能帶動銷售爆炸式的增長，有的消費者對這家店即使産品不那麽好也會給一個好評，這就帶動了商家排名的上升，吸引更多人進店。
同時，這對電商平台來說更求之不得，9塊9包郵給京喜、聚劃算、拼多多帶來了源源不斷的新用戶，拉新戰鬥力爆表，所以平台也會對這些商品進行流量傾斜。所以，這是9塊9包郵的第二個原因。
第三，爆品引流
不可否認，一部分9塊9包郵的商品很難賺到錢，但它帶來的流量價值卻讓商家受益無窮。
比如消費者進店後還會看看其他商品，很容易就下單了，即餌鈎模式，用9塊9做餌，魚鈎下在其他商品上。再比如，一件商品9塊9包郵，消費者多選幾件的話快遞成本沒有增加，但是毛利卻成倍提升了。
總之，通過9塊9包郵能吸引更多流量，這是它盛行的第三個原因。
第四，惡性競爭，打擊對手
不排除有的商家和同行打價格戰，先以9塊9包郵爲噱頭搶占市場。即使一開始是鐵定虧本的，但後期可以迅速積累大批銷量和評價，等到擊垮同類商家後，它就獲得了價格主導權。此爲9塊9包郵的第四個原因。
第五，就是靠9塊9包郵賺錢
賠本賺吆喝的少，事實上大部分9塊9包郵的商家都是通過這種商業模式在賺錢，據說要房有房要廠有廠。物流、包裝、原料、人力成本擺在那裏，那麽他們怎麽賺錢的呢？
在國外，這也貴、那也貴，一環一環疊加，最終導致産品出來後價格高得不可思議。2017年，英國建了一條300公裏的高鐵，耗資9200億，整整是中國的20倍！
而在中國，人力便宜、材料便宜，一環一環減少，最終帶動了産品價格匪夷所思的低。
這意味著很多商品，它的價格就是幾塊錢，比如一個手機殼、5包裝方便面、小提紙巾，從日用百貨、食品、生鮮，到服飾、母嬰等等。如果你去義烏，就會發現價格原來可以低到沒底線，在那裏很多東西直接按斤賣。
這幾年，中國快遞産業突飛猛進地發展，2018年全年包裹量超過500億件，2019年將超過600億。這意味著每天都有億級的包裹在全國各地流通，從而把整條快遞産業鏈盤活起來了，快遞成本降到了極致。
快遞成本有多低呢？平常我們寄個包裹8塊10塊是沒錯，但對于量大的電商件就完全不同了。
目前，全國快遞單票收入在3塊錢左右，是的，你沒看錯，一個包裹從北京穿越上千公裏到上海，只需要3塊錢成本，而且快遞公司還有錢賺。甚至，在個別地區，比如義烏，快遞戰打到了一塊錢，當然這肯定虧本，但有總部的補貼。
最後，中國的人力成本低到你無法想象
中國大部分地區的勞動密集型行業，員工工資都不高，兩三千一個月不錯了，甚至在貧窮地區，每月給幾百塊錢也會有人上門來給你包貨。
3塊錢的商品+3塊錢的快遞費+1塊錢的人力，9塊9包郵還可以淨賺3塊，這就是它的商業模式。
雖然一單兩單不賺錢，但是中國14億人口，只要你産品好，每天出個上萬單，一個月也有近百萬利潤。
這就是真正的薄利多銷法則。
舉個例子：
9塊9包郵的東西能買嗎？
當然可以。
再比如，我們經常在超市看到的德力玻璃杯（青蘋果是它的子品牌），主要給國際一線品牌（宜家、沃爾瑪）做代工貼牌，它在可以將一個玻璃杯的出廠價格做到一兩塊錢，而且質量還能符合國家標准。9塊9包郵對它來說有利可圖，對我們來說也物有所值。
但是，我們仍然不可大意，仍然會有一些二類、三類甚至五類電商做黑心生意，一錘子買賣。它們的如意算盤是即使少部分人退款，但只要大多數人忍氣吞聲就穩賺不賠。
如何鑒別黑五類？
很簡單，9塊9包郵的商業模式是薄利多銷，你看它銷量大不大，評價好不好，基本上這兩項指標就是靠複購和口碑撐起來的。
房價占了我們收入的大頭，養娃養狗又去了工資一大部分，沒有試過9塊9包郵的你，要不要也來體驗一下？
作者：風清