在昨天出版的《求是》雜志中提到“要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關産品消費。”這對于北京、上海、廣州、海南等地的消費者來說是個利好消息，很有可能會解決大多數人買車難的問題了。
但今年的情況與去年不同，我國汽車行業已經連續兩年負增長，受到當今情況影響，在2020年又是個不好的開局，不光新車如此，就連已經進入微增長時期的二手車交易在1月下旬也出現了停滯。目前多數企業還沒有投入生産，勢必會整體經濟産生一定影響，汽車行業也不例外，因此放寬汽車限購不但解決了國民的煩惱，也刺激了汽車消費一舉兩得的做法很有可能成爲現實。