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自新冠肺炎疫情爆發以來，船公司已多次更新停航計劃，以應對運輸需求的變化。近期，部分船公司又在此前停航的基礎上，再次宣布取消部分航次。
根據Alphaliner最新數據，在過去的4周時間裏，亞洲-北歐航線上共取消了33個航次。預計未來4周，還將有17個航次面臨取消。
也就是說，自中國春節假期開始後的8周時間裏，亞洲-北歐航線預計裁撤運力將達70萬TEU。而2019年和2018年春節後裁撤的運力，僅爲34萬TEU和21萬TEU。
船公司最新停航計劃如下：
馬士基
預計中國假期延長會導致需求進一步削減，爲匹配需求，部分航線將實行空班計劃，並公布了替代方案。
亞洲-拉美西海岸航線AC3
遠東-北美西海岸
地中海航運
亞洲-北美西海岸Pearl航線第九周空班計劃
西北歐及地中海航線
南亞航線（新鑫海）
赫伯羅特
因新冠肺炎疫情導致的假期延長，以及預計需求減弱，部分航線實行空班計劃，相應替代方案如下。
亞洲-南美西海岸航線
*上述EC2航線的青島、甯波和上海的出口貨物已經裝船，將前往釜山。在釜山，運往薩凡納和查爾斯頓的貨物，將通過EC1航線（Northern Jamboree 103E）轉運，預計2月21日從釜山出發；運往紐約、波士頓和威爾明頓的貨物，將通過下一班EC2航線（Nagoya Express 058E）轉運，預計2月29日從釜山出發。
跨太平洋航線PNW
APL
繼2月10日發布的停航通知後，爲保證供需平衡，美西航線Eagle Express X (EXX) 近期停航計劃將新增2個航次，並提供了替代方案。