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據英國《每日郵報》報道，日前，歐盟委員會宣布，對部分産自中國的鋼制車輪加收費用，該決定已于3月5日正式生效，期限爲5年。
值得注意的是，近年來，歐盟不斷提高中國企業在當地的投資門檻，甚至還制定了專門的行業標准。在此情況下，中歐貿易開始出現下滑。
根據我國海關總署公布的數據，2019年，歐盟爲我國第一大貿易夥伴，進出口總額達到4.86萬億元。
但2020年前兩個月，我國與歐盟（不含英國）的貿易總值同比下降14.2%，東盟超過歐盟，成爲我國第一大貿易夥伴。
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來源：綜合海運網、金十數據