團緣
廟宇董事會將展開籌款活動，初步估計，繪制古廟建築結構圖和修複工程需約100萬元，重點包括修複百年古畫，以及改善古廟建築結構。
應和會館及豐永大公會代表組成的客屬八邑福德祠董事會（廟宇董事會），即將展開籌集百萬元“望海大伯公廟”修複基金活動，以改善古廟壁飾和建築結構。
廟宇董事會總理藍秉樞受訪說，宗鄉會館聯合總會不久前在客屬總會舉行會館分區交流會，總理公署部長陳振聲在答複廟宇董事會提出古廟保留及建築結構的問題時，鼓勵董事會采取措施保護古廟。
藍秉樞也是廟宇董事會委任的七人“古廟保留小組”主席。他說：“陸路交通管理局前年公布愛德華太子站平面圖，清楚地標明地鐵站前方的福德祠和後方的哈芝莫哈末薩禮回教堂，都已被列爲保留地段。”
他說：“陳振聲部長公開的鼓勵，令古廟保留小組信心大振。小組經商議，決定跟有關政府機構包括土地管理局、古迹保留局和陸交局等機構密切合作，采取必要行動保護古廟建築結構。”
藍秉樞也透露：“古廟保留小組初步估計，繪制古廟建築結構圖和修複工程需約100萬元，我們會在不久之後展開籌款活動。”
望海大伯公廟正式名稱是“丹戎巴葛客屬八邑福德祠”，據說萊佛士1819年登陸新加坡之前已存在，既是本地曆史最悠久的客屬廟宇，也是廟齡最高的大伯公廟。1844年，它在目前珊頓大道盡頭的珀瑪路現址建立時，廟前海灘未填土，人們習慣把它稱爲“望海大伯公廟”。
廟宇董事會司理譚冠泳說，不論稱爲客屬八邑福德祠或是望海大伯公廟，“它無疑是客家族群最爲重視的古廟，在已知的173年曆史中數度修繕，古建築專家現場勘察，認爲它保存完好，值得永久保留。”
不過，他也指出，古廟大堂用作裝飾的兩幅壁畫，近年因牆壁受潮情況加劇，部分畫面顔色剝落，有必要采取搶修行動，避免損壞情況惡化。
對于這兩幅按《東遊記》故事所繪的“八仙過海圖”壁畫，他說：“政府專家經勘查，確定它們是百年古畫，是‘鎮廟之寶’。”
譚冠泳也是古廟保留小組秘書。他說：“我們會聽取古迹保留專家意見，以及跟有關當局密切合作，采取護畫措施，包括采取繁複的專業行動，去掉壁畫底下幹裂的灰土，重新填料，加入鋼材加固。”
“古廟保留小組將盡力向政府爭取，使古廟成爲永久受保留古建築。我們也會像其他族群保護古廟一樣，聘請中國工匠更換瓦片和棟梁等，盡力恢複古廟昔日光彩。”
政府是于1982年援引土地征用法令，在給予廟宇董事會賠償24萬5000元後，征用望海大伯公廟所在的地段和廟宇，再將廟宇交給廟宇董事會托管。
廟宇董事會按照臨時租用條約，每月向市區重建局繳付租金。2005年，改由土地管理局發出臨時租用條約，董事會于是轉而向土地管理局繳交月租。
財政李彩曾透露，古廟保留小組最近獲得土地管理局應允，將目前按月繳納土地租金的方式，改爲按年繳納租金，“整體租額沒有什麽不同，但我們認爲這是一個好的轉變。”
他說，廟宇董事會將向客屬會館和客屬族群籌募修複古廟所需基金。
新地鐵站明年動工
改善古廟建築結構適時
廟宇董事劉勝華也認爲，廟宇董事會采取行動改善古廟建築結構行動是適時的，因爲陸交局建設地鐵環線第六階段的工程，預料將在明年初動工。
劉勝華是廟宇董事會前任總理。他說：“地鐵隧道挖掘工程展開後，會對地面上的古廟産生怎樣的影響，很難預料。我們認爲，預防還是勝于事後補救。”
依據陸交局2015年發出的愛德華太子站建築構想圖，該地鐵站2025年建成，其中一個出口就在望海大伯公廟的圍牆邊。
地鐵環線第六階段工程共建三個地鐵站：廣東民站、岌巴站和愛德華太子站，線段長約四公裏，一旦建成，頭尾相連，整條環線建設計劃大功告成。
另外，廟宇董事會訂于本月25日（星期日）中午，在新加坡博覽中心福滿樓舉辦“2017年敬老慈善午宴”，邀請貿工部兼教育部高級政務次長劉燕玲擔任主賓，招待200名來自蔡厝港區的老人。