導彈車裝備導彈進行發射，這種發射模式在現在看來是非常實用的。首先來說，這種發射模式機動性非常強，因爲導彈發射車可以隨時變換其位置，躲避敵人的追蹤、攻擊，其生存能力得到極大提升。
導彈發射車還可以根據目標的範圍情況來確定自己的發射位置目標，目標距離越遠，導彈發射車則可以機動行駛到射程範圍內再進行發射，非常的方便。可是網上有一種聲音稱，導彈發射車在發射完導彈之後就基本上報廢了，需要更換導彈發射車才能夠發射新的導彈，是這麽回事兒嗎？
其實根本不是這樣的，導彈發射車可以多次進行利用。不管是中國東風系列，還是美國標准系列，亦或者是俄羅斯SS系列，導彈發射車都可以進行重複利用。歸根結底是因爲設計者在設計之初就考慮到，導彈發射對于導彈車造成的損傷。
目前爲止，導彈發射的方式有兩種，一種是冷發射，另一種則是熱發射。所謂冷發射就是發射筒內提供一個初步動能將導彈推出發射筒，當導彈被推出發射筒一定位置之後，導彈的末端點火系統自動點起進行第二次助推。這種發生模式在發射桶內産生的溫度不高，摩擦力也不大，所以對導彈車造成的損害是微乎其微的。
而另一種熱發射模式則是在導彈筒內直接進行發射，這種發射模式會産生高溫和較大的摩擦，對于導彈發射車有較大的損傷。但是爲了避免導彈車被損壞，設計者在設計之處就將發射筒內的材質進行了一定的特殊處理。比如說采用一些耐高溫耐磨擦的材料，使這些材料達到一定強度，這樣一來就可有效避免了導彈發射對于發射車造成的損傷。
所以大家根本沒有必要擔心導彈發射車在發射結束後會被報廢，這麽浪費的行爲，相信沒有哪一個國家會采用。