距離私召車基本管制條例生效只剩一個星期，有約六成即2萬7000輛私召車已在前後擋風鏡貼上“私人出租車”防僞貼紙，以便乘客辨認，也方便執法人員取締違例載客等行爲。
爲保障乘客安全，陸路交通管理局規定從7月1日起，所有提供專車載送服務的私召車須在前後擋風鏡貼上防僞貼紙。
未貼防僞貼紙，或是損毀、竄改或遮掩防僞貼紙的行爲屬抵觸公路交通法令，初犯者可面對罰款最高1000元，或監禁不超過三個月，或兩者兼施。重犯者的刑罰將加倍，執照也可能被吊銷。
陸交局也規定，有意考取“私人出租車司機職業執照”（簡稱PDVL）的申請者須在本月30日之前提交申請，才能有長達一年寬限期，可在等待考取執照期間繼續提供私召車服務。在這個期限之後申請的人，則須在考獲職業執照後才能載客。
截至本月21日，陸交局共接到約3萬9000份職業執照的申請，當中有約3萬3000份申請已獲批准。私召車司機可報名參加10個小時的課程，以考取執照。
另外，有約1300份申請不獲通過，因爲申請者無法通過陸交局的背景檢查，或沒有至少兩年的3／3A級別駕照駕駛經驗。
不過，在已獲准申請者中，僅約500人上完課，陸交局籲申請者盡早上課。
根據陸交局數據，截至上月底，公路上的私人出租車共計6萬1732輛，比去年底增加了1萬余輛。
當中有4萬2805輛是提供專車載送服務的私召車，其余是租來自駕。也就是說，目前有約六成的私召車已貼有防僞貼紙。
相比之下，截至4月底，公路上的德士車隊一共有約2萬6480輛。
在去年底加入Grab當全職司機的陳智聰（47歲）的私家車在4月底貼了防僞貼紙，他在不久前也完成了課程。
他說：“車子貼防僞貼紙後，感覺顧客對我們比較有信心，也讓我們多了一層工作保障，受到政府的承認。”
另一名全職司機莫哈默（35歲）在上周爲所租用的私召車貼防僞貼紙，並在兩個月前完成課程。
他說：“上課後我們也對私召車的計分制和條例比較了解，例如不能在德士站載客等。有了防僞貼紙，顧客更有信心，也比較容易辨認車子，不用擔心誤上‘賊車’。”
對于私召車須貼防僞貼紙，大多數乘客樂見其成，但也有人覺得無所謂。
一個星期呼叫私召車至少三四次的邁克爾（28歲，人力資源執行員）說：“我通常只是確定車牌後就會上車。我喜歡的是私召車所提供的便利，車費一般上也比德士便宜。”