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一波三折後,合肥爲何後來居上,成爲了蔚來汽車總部基地?

2021 年 3 月 12 日 迷失光影

2月25日,在位于江淮蔚來先進制造基地裏的蔚來中心(NIO House),蔚來與合肥市政府簽署了蔚來中國總部落戶合肥的框架協議。隨後,蔚來汽車在自己的官方微博上證實,蔚來中國總部項目將落戶合肥,同時江淮蔚來EC6量産項目正式啓動。

一波三折後,合肥爲何後來居上,成爲了蔚來汽車總部基地?

從上海、北京、湖州到今天的合肥,關于蔚來的總部基地建設,可謂是一波三折。而合肥爲何能後來居上,一錘定音?

一是生産基地優勢。其實衆所周知,蔚來原本計劃在上海青浦建立自己的第二個工廠,也是第一個自有工廠。當上海工廠項目停工之後,位于合肥的江淮蔚來工廠,對于蔚來汽車的意義更大了,因爲蔚來旗下的ES8與ES6這兩款車型,都在這個工廠生産。

一波三折後,合肥爲何後來居上,成爲了蔚來汽車總部基地?

要知道,江淮在新能源領域還有一家合資公司,那就是江淮大衆,因此蔚來落戶合肥之後,其今後的發展上,定位更高的江淮大衆還是有利的幫手。

而從合肥市本身來講,接下來高新技術的發展勢頭,在全國都將出于一個”井噴”的態勢。作爲國家僅有的三座城市之一,在科技創新領域已經處于頂級序列,擁有國內最爲完備的高新制造業體系和創新能力,加上國軒高科在動力電池領域的優勢,以及科大訊飛在車載互聯上的霸主地位,合肥對于造車新勢力的創業土壤,在國內還是非常具有優勢的。

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