本月第一輪擁車證投標結果昨天揭曉，貨車和巴士組（C組）成價增加3333元，報4萬零212元，增幅達9.03％，在所有組別中漲幅最大。
擔心未來三個月的擁車證配額減少推高成價，車商昨天紛紛進場競標，以致商用車組的成價在上一輪投標中下滑後，本期再次回升。
本月第一輪擁車證投標結果昨天揭曉，貨車和巴士組（C組）成價增加3333元，報4萬零212元，增幅達9.03％，在所有組別中漲幅最大。
新加坡車業公會會長林雅保受訪時說，再過一兩個星期，陸路交通管理局相信就會公布未來三個月的配額。
他說：“4月至7月，C組在每期投標活動中都有1000多張擁車證供競標，但據我們估計，未來三個月，該組每期的擁車證應該會少過1000張。因此，大家擔心下個月擁車證成價會進一步飙升，紛紛趕在本期進場。”
陸路交通管理局今年4月宣布，未來三個月C組的擁車證配額因“殺車”率明顯提高而飙升將近六倍，每月平均有2168張，之前僅322張。該組擁車證成價之後一度跌至2萬6000多元，吸引大批買家進場搶購。
林雅保說，車商一般需在三個月內交貨，如果是在4月份和買家簽下合同，就需在本月完成交易，“擁車證需求一高，價格也會隨之被推高”。
中小型車和電單車組沒變動
他也提到，C組4萬多元的成價已算到達一個頂峰，而且，該組6月份3萬4070元的現行限額費（prevailing quota premium，簡稱PQP，即過去三個月的平均擁車證成價）比目前的擁車證成價低，相信會吸引一些商用車車主參加“提早換車計劃”，以現行限額費買新車，無須投標新擁車證。
“因此，C組接下來的成價相信會保持平穩，不會出現太大變化。”
另外，應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）擁車證成價保持不變，報4萬2801元。電單車組（D組）的最新成價也維持在6001元。
大型及豪華車組（B組）的成價上漲2301元（4.84％），報4萬9802元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也增加了1898元（3.95％），報4萬9899元。
富豪汽車代理商Wearnes Automotive總經理孫光英說，在上一輪的擁車證投標中，B組和E組的成價都跌破5萬元。“這吸引了一些買家進場購車，也推高了擁車證成價。”