來自德國的權威報告顯示，中國早已超過了美國成爲世界領先的海洋大國，有意思的是，巴西人從報告中國發現中國特殊之處。
中國成爲世界領先的海洋大國並不算是一個新聞，在2018年的德國漢堡舉行的船舶海事展覽會的報告上就顯示了這一切，中國是全球最大的國際航運國。
山東艦是中國首艘自主建造的國産航母
美國排名第二，這也可以從進出口業務上看出端倪。有意思的是，德國挪威以及韓國排名第四，挪威是個奇怪的顯小，這顯示小國家也能在國際航運中占據重要的位置。
當然，中國成爲世界領先的海洋大國並不是所有人都樂見，但是遠在南美的巴西人似乎對中國的成長抱著很友好的態度，不少巴西人表示祝賀中國超過美國成爲世界海洋大國。與此同時，巴西人似乎找到了中國海軍的快速成長的特殊原因之處。
中國海軍的發展是巴西海軍網站最爲關注的軍事內容之一，每一次中國新的艦艇下水或是服役，巴西海軍網都進行了詳細的報道。從054A護衛艦到052D驅逐艦，再到055大驅和國産航母。每一次報道都會引發巴西人的熱議，他們羨慕中國海軍不斷有新的軍艦下水和交付。
在這份報告中，巴西排名第25名，這同巴西的GDP國際排名並不相符。反觀同巴西差不多一個國家是亞洲的越南排29名，這個國家從戰火中走出並沒有多久，取得這樣的成績這讓巴西人難以置信。分析的結果是，越南向中國學習，各方面快速成長。反而是巴西，淪落到采購歐洲國家的二手軍艦來度日。
向中國學習成爲了一個熱門的話題。但是不是誰都可以學得來，學的好。同樣，中國海軍的發展之路也不是誰學得來的，在被技術封鎖了數十年的情況下，中國建造了全球領先的驅逐艦，也成爲了航母大國。當一個國家總是能買得到比自己造更先進的船只和軍艦時，還會這麽努力的建造嗎?