新加坡港口8月份集裝箱吞吐量爲295萬個標准箱（TEU），比去年同期增加了9.9％。這也是我國港口吞吐量連續六個月增加。
根據新加坡海事與港務管理局（MPA）的初步數據，除了集裝箱吞吐量，我國貨物吞吐量也出現增長，8月份同比增加6.4％至5279萬公噸。
我國港口8月份燃油銷售量爲436萬公噸，比去年同期增長3.2％。
在我國港口停靠的船只爲1萬1915艘，總噸數爲2億3440萬公噸，分別比去年同期增加1.8％和2.9％。
我國港口業務上揚，部分原因是在全球船運業近年出現一連串並購和聯盟活動，我國港口從中發揮競爭優勢，吸引了不少集裝箱運量。
其中，達飛輪船（CMA CGM）去年6月並購海皇輪船（NOL）後，把亞洲業務重心轉移到新加坡，包括超過三分之二原來途經巴生港的航線，現在都轉移到新加坡。這估計相當于100萬個標准箱的運量。
新加坡國際港務集團（PSA International）網站資料顯示，該集團在新加坡港口的集裝箱吞吐量，今年首七個月同比增長7.3％，報1885萬個標准箱。