蘇德銘 報道
地鐵濱海市區線第三階段下月21日通車的首兩天，整條市區線將讓公衆免費乘搭。不過在三個須“先出閘再入閘”的轉換站，乘客得使用指定的收費閘門進出才能享有免費優惠。
這三個轉換站是已啓用的紐頓和武吉班讓轉換站，以及市區線第三階段將啓用的淡濱尼轉換站。因爲這三個地鐵站設計的局限，乘客在轉車時須先在原線出閘，出站走一段路，然後再到市區線站掃描車資卡入閘。只要在15分鍾內轉車，收費系統就不會多扣車資。
陸路交通管理局昨天發文告宣布市區線下月21日和22日免收車資，以慶祝第三階段路線通車，及鼓勵乘客試乘。
上述三個“先出閘再入閘”的轉換站將設指示牌和海報引導乘客，供免費乘車的收費閘門會有標示，乘客也可向站內工作人員詢問。
文告也提到，市區線免收車資的兩天，在其他地鐵轉換站轉車到市區線的乘客，只要先從原線出閘，再到市區線站掃描車資卡入閘，便可免付乘搭市區線的車資，不過在其他地鐵線的車程仍須付費。
一些受訪公衆雖然對市區線第三階段的啓用感到興奮，但表示不會特地使用指定收費閘門或“先出閘再入閘”來享有免費車程。
芽籠峇魯居民許梅芳（61歲，家庭主婦）對記者說：“我應該會在新地鐵線通車當天和家人試乘到其他站看看，但是應該不會太留意免付車資的特別步驟，還是會按照平日習慣轉車。”
此外，爲讓公衆熟悉即將啓用的16個新地鐵站，陸交局將在下月15日（星期天）上午10時至下午6時，爲長約21公裏的第三階段市區線舉行開放日，讓乘客免費試搭及參觀新地鐵站。
到時，公衆可在這16個地鐵站參與遊戲活動，也能到福康甯站和淡濱尼站領取以地鐵和巴士爲主題的紀念品。
公衆可到陸交局面簿、推特或Instagram社交媒體平台了解相關詳情。
市區線首階段的六個地鐵站在2013年底通車，第二階段的12個站在前年底啓用。全長42公裏的市區線全面通車後，將是我國最長的無人駕駛地鐵線。