衆所周知，新冠狀疫情的爆發是驚人且突如其來的，當中國在竭力抗擊疫情之時，各國都伸出了援助之手，唯獨美國對此不聞不問。
而在汽車圈，馬斯克對中國的態度也與特朗普別無二致。當其他全球大佬都爲武漢加油鼓氣，捐款捐物時，特斯拉卻選擇性失聲，直到1月30日才匆匆宣布捐款500萬元，只有短短幾行字，連一張配圖也沒有，態度敷衍。
此後，雖然中國在付諸了巨大的代價與犧牲之後，終于在這場抗疫之戰中取得了階段性的勝利，但是病毒在意大利、美國、韓國、日本等國家卻又開啓了新一輪的爆發。
按理說，即便此前再不聞不問，如今大火燒到家門口，任誰也不能再無動于衷，然而，特朗普卻偏偏是個例外。
身爲總統，當疫情席卷美國之時，特朗普非但不重視，反而一直想方設法地淡化疫情的危險性。在3月初時，他就批評美國媒體對于疫情過于誇大，並堅稱美國的疫情是小範圍且可控的。
他說自己在2000年差點死于瘧疾，多虧用了氯喹。他還在推特上轉發了一篇學術文章的鏈接，該文章認爲氯喹片可幫助新冠病毒患者更快恢複。
而所謂“朋友間”的默契就是，近乎是在同一時間，3月19日特朗普也推薦了相同的藥，他對外宣稱治療瘧疾的藥就是對抗新冠病毒的療法。甚至在被告知瘧疾藥效並未被證實時，直言：就算沒用也不會死人。
總而言之，從時間線來看，特朗普與馬斯克對于疫情的態度轉變和說的話近乎驚人的一致，那麽這是兩人商量好的一唱一和嗎？
因而，彼時的特朗普對于疫情仍就是不緊不慢的態度，而馬斯克在發布“恐慌論”推特之後也對爭議毫不在意，還在10日這一天發文慶祝起特斯拉第100萬輛車下線。
然而，3月12日美股早盤卻在10分鍾內再度觸發了第2次熔斷。午後美聯儲推出1億美金救市計劃，令股市回升，但尾盤再度下挫，全球股市集體遭遇“黑色星期四”。
也就是在這一天之後，特朗普坐不住了，于當地時間3月13日宣布美國進入應對新冠肺炎緊急狀態，聯邦政府啓動500億美元的緊急資金儲備用于各州醫療機構應對新冠肺炎疫情，同時各州也要盡快建立應對新冠肺炎的應急指揮中心。
這一刻，特朗普終于急了。
而反觀馬斯克，美股的動蕩對于特斯拉而言也一樣不能幸免。受疫情影響，特斯拉股價從曆史高點的968.99美元下跌至394美元，市值大幅縮水近60%。
在此之後，馬斯克才宣布特斯拉要轉産呼吸機，並在推特上推起那個“藥效未知”的瘧疾藥。
因此，當我們梳理起在這場疫情中，特朗普與馬斯克的態度變化時，就可以發現，這種變化並不在于疫情本身，而在于股市。
雙方態度驚人的一致並非有過商量，而是將股票市場作爲參考物之後的結果。
馬斯克是商人，特朗普在當選爲總統之前，亦是。