陳勁禾 報道
地鐵環線第六階段延長線愛德華太子站及相關隧道的建造工程將由中國中鐵股份有限公司在新加坡的全資子公司負責。
陸路交通管理局昨日發文告說，已授予中國中鐵隧道集團有限公司（新加坡分公司）該項目價值3億1080萬元的土木工程合約。
該公司負責建造位于珀瑪路深入地下三層的地鐵站，以及銜接愛德華太子站與廣東民站的雙孔隧道。工程預計今年底展開，2025年完成。
中國中鐵隧道集團新加坡分公司最近剛完成湯申—東海岸線合樂站的地下道，目前在建造湯東線史蒂芬站的地下道。
該公司是中國中鐵的全資子公司。中國中鐵是中國地下建築工程公司當中規模頗大的一家公司，在中國各地建了好幾條全國鐵路幹線與高速公路，也負責城市鐵路與公共建築工程項目。
環線延長線長四公裏，有三個地鐵站，即愛德華太子站、廣東民站與岌巴站。這三個地鐵站將把港灣站與濱海灣站之間的缺口連接起來，形成名副其實的環線。
陸交局上月宣布，建造岌巴站及相關隧道的合約授予中國建築工程（新加坡分公司）與日本西松建設的合資公司，合約價值3億1380萬元。愛德華太子站與濱海灣站之間的銜接隧道則由許兄弟建築土木工程公司負責建造，合約價值2億2535萬元。
環線延長線估計耗資約37億元。竣工後，環線總長延至40公裏，有33個地鐵站，其中12個是轉換站，乘客無須繞到市中心轉搭其他地鐵線，有助于舒緩市區客流量。