導讀：
南澳島，在2015年之前，對于國人來說它還是比較陌生的地方，也可以是陌生的存在吧。畢竟在2009年才開始動工建設的跨海大橋，曆時68個月的攻堅克難才得以竣工，讓這個廣東省唯一的海島線才得以與大陸相連，結束海島與大陸用船通行的數千年曆史。跨海大橋通車運行，也結束了南澳島與世隔離的狀態，被越來越多的人所知，走進這裏的遊客每年都在增長。
南澳島四面環海，地處于廣東、福建、台灣三省的交界海面，自古以來就是東南沿海一帶通商洋的必經泊點和中轉站，是海上貿易的重要通道，素有“粵東屏障 粵閩咽喉”之稱。雖然南澳島自古以來就是重要的海上貿易通道，但是畢竟這裏對于外來人說是一個遙遠的存在，只有海上運輸才會在這裏停泊和中轉，可是遊客來這裏就相當不方便了，以前沒有跨海大橋的時候，每天只能乘坐限時限次的輪渡，再加上海上天氣的不穩定性，經常是輪渡停止運行，進島和出島都成了難題。
交通的不便，讓南澳島很少有遊客觸及，也會讓遊客覺得這座海島似乎並沒有什麽風景值得去打卡的。直到2015年的跨海大橋順利通車運行，來到南澳島旅遊的遊客越來越多，這裏的風景才被更多的人看見，也是這裏的風景留住了越來越多的客人，通過口碑相傳進來的遊客與日俱增。
北回歸線穿越的南澳島擁有獨特的地理位置和豐厚的自然資源，雖不像其他熱帶國家海島旅遊般成熟，但是這裏的風景卻不輸給它們任何一個海島。這裏生長著茂密的熱帶植物，還有優質的港灣，藍天、碧海、綠島、金沙、白浪是南澳島不輸三亞的海島風情，被譽爲“南海當中的一個綠洲”。這裏的溫度不像東南亞國家一年四季都是酷暑，南澳島氣候宜人，四季如春，山海相映、風光旖旎，是一處難得的海島遊目的地。
南澳的旅遊資源豐富，不僅擁有先天的海島風光，而且曆史文化底蘊深厚，曆史文物古迹衆多，具有”海、山、史、廟”立體交叉特色的景觀。南澳島擁有絕美的海岸線，可供開發旅遊的沙灘面積達200多萬平方米，其中被譽爲”東方夏威夷”的青澳灣是我國少見的淺海沙灘，沙質潔白，海水清淨無汙染，是廣東省兩個A級沐浴海灘之一。還有“天然植物園”之稱的黃花山國家森林公園和“候鳥天堂”之稱的島嶼自然保護區，又有亞洲第一島嶼風電場。
南澳人文曆史悠久，文物古迹衆多。南澳島出土的距今約8000年前“象山文化”是目前粵東考古發現最早的新石器時代文化遺存。南宋皇帝、南明監國魯王、航海家鄭和、民族英雄戚繼光、鄭成功、劉永福都來過南澳，留下了古宋井、招兵樹、雄鎮關等許多曆史遺迹，目前已發現文物古迹50多處，寺廟30多處。
南澳島雖然景點衆多，但是它去沒有像其他旅遊城市那樣，擡高景區的門票價格，絕大多數的景點是免費的，只有少數景點是象征性的收一點，比如亞洲第一大海島風電場門票、全國唯一的海島國家森林公園——黃花山森林公園、央視《南澳島尋寶》專題片拍攝地之一金銀島，它們的門票也只是象征性的收取10元。南澳島北回歸線廣場、島上絕大多數寺廟等等大多數景點都是免費不收門票的。
雖然南澳島衆多景點是免費的，而且收費的景點門票也都是象征性收一點點錢，差不多10-20元左右的樣子，但是還有遊客會吐槽它門票很貴，這是什麽原因呢？其實吐槽南澳島旅遊門票很貴的大多數都是自駕遊的遊客，因爲進自駕南澳島，在南澳跨海大橋是要收取過橋費，一般七座以下的橋車收費標准爲96元（含往返），相當于是南澳島的門票就是96元，也難怪會被遊客吐槽門票貴了。對于南澳島收取過路費，你怎麽看？歡迎留言評論。