如今快遞行業的局勢是以順豐、四通一達五分天下。在2018年7月份，德邦物流更名爲德邦快遞，德邦快遞也分一杯羹。疫情之下，很多行業都受到了重創，快遞行業也是其中一個。由于疫情期間道路被封很多快遞都不得不停業，市場上的大部分物流需求都流入了順豐、京東、郵政等公司。所以2月份的營收成績單，順豐老大哥穩坐第一，而反觀四通一達則是收益慘淡。
從2018年轉型的德邦快遞一年的時間裏又收獲了什麽呢?在2019年上半年的成績單顯示，公司上半年收入爲118.92億元，同比增長6.65%，其中快遞業務收入占總收入的56.14%。快運業務的營收則下降了9.7%。從整體上來看，德邦快遞的收益還是不太理想的。
德邦快遞在這個上面的解釋是，德邦快遞現在正處于轉型階段，很多的地方還有不夠完善的地方。在轉型之後，將會大力發展快遞業務。希望得到更好的發展。
現在德邦快遞的問題不僅僅是營收下降，其中也還有很多服務中發生的問題，近幾日德邦快遞又發生快遞起火的事件。因爲快遞起火事件曾多數被上海市郵政管理局約談。這件事情很快引起很多人的關注。
這件起火事件源于酒精。在2月25日，在上海市寶山區的一條道路上一輛快遞廂式貨車起火。消防隊員接到報案之後立即將大火撲滅。並且消防隊員發現這輛貨車有大量的酒精了貨物。但是在有關的規定中，酒精類的貨物是不能和其它的物品一起運輸的。
但是德邦的3年計劃並不是很完美，也面臨著很多的問題。對于大物件的運輸不管是對于公司和快遞員都是很大的負擔。公司“不能送”、快遞員“不想送”、“不好送”等問題都是目前需要解決的問題。
德邦物流2018年的轉型是否成功還是問號，轉型之後德邦拿自己短處同已經在行業占據一席之位的順豐等快遞搶占市場明顯是不理智的。在沒有覺得實力之前還不要與他們發生競爭的比較好。但是也有很多人說，轉型不是短時間就能見到效果的，過早的下定論還太早，應該更理性一點。
你對德邦的轉型是什麽樣的看法?你認爲德邦快遞可以轉型成功嗎?