天要下雨、娘要嫁人，這事誰也攔不住。這句話似乎就是毛澤東對中國未來騰飛發展的一個專屬預言，而且是很快成真、必將成真的一個讓全世界都為之矚目的預言。
逆撥歷史時針，回到1978年，中國共產黨十一屆三中全會確定了中國開始實行的對內改革、對外開放的政策。
現在數數，一晃近四十年的時間過去了，不管是國家內部經濟的波動，還是國外政.治上的擠壓，中國經受了太多阻撓、走了太多崎嶇的山路。
但是，最讓人hold不住的就是，在共產黨的領導下，中國大團結齊奮進，愣是脫掉了貧困的帽子，走上了時代領潮的行列。
也正是從那時起，5個關鍵詞見證了中國巨龍的騰飛。
崛起的中國
關鍵詞一：數量
中國改革開放的成就舉世矚目，通過這個大改革、大開放，新中國踏踏實實的實現了三個偉大的轉折：
第一、從高度集中的計劃經濟體制向充滿生機和活力的社會主義市場經濟體制轉變；
第二、從封閉半封閉的社會向全面開放的社會轉變；
第三、人民生活從溫飽轉向基本小康的社會轉變。
具體來說：
中國市場
從1978年至2000年，中華人民共和國由一個尚有2億人生活在貧困線下，與世隔絕的國家，變成了一個經濟繁榮，有著活躍市場的強大經濟體，並減少了當時世界近1/5的貧困人口。
中國也在邁向工業化的道路上飛速前進，成為新的世界工廠。中國成功實現了計劃經濟向市場經濟的轉型，民營經濟產值在總量上已經超越了國有經濟，成為了中國經濟增重的重要拉動力量。
引進外資同樣成為中國經濟增長的重要方式，中國為全世界吸引外資金額最多的國家（港、澳、台資金的引入亦被算作外資）。
這個巨大的數字早已令世界驚嘆！不過，這只是剛剛開始。關鍵詞二：熟路
隨著「一帶一路」政策享譽全球，簡單的四個字讓中國的大國責任、氣質和擔當在國際舞台上盡顯無疑。
「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。
一帶一路
根據「一帶一路」走向，陸上依託國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平台，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。
話說回來，咱們大國的這個「一帶一路」成果，確實給世界人民帶來了不少實惠：
蒙內鐵路：中肯簽署關於蒙巴薩-內羅畢鐵路相關合作協議，蒙內鐵路是肯亞百年來建設的首條新鐵路，是東非鐵路網的咽喉，也是東非次區域互聯互通重大項目，規劃全長2700公里，預計總造價250億美元。
中匈協議：前年6月份，外交部部長王毅代表中國在布達佩斯同匈牙利外交與對外經濟部部長西亞爾托簽署了《中華人民共和國政府和匈牙利政府關於共同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》。這是中國同歐洲國家簽署的第一個此類合作文件。
喀拉蚩-拉合爾高速公路：喀拉蚩-拉合爾高速公路項目為中巴經濟走廊最大交通基礎設施項目，全長約1152公里，採用雙向6車道設計，設計時速120公里/小時。其中，中國建築股份有限公司承建的蘇庫爾-木爾坦段，為中巴經濟走廊早期收穫項目，全長392公里，建設工期36個月。合同金額2943億盧比，約摺合人民幣184.6億元，約占中國建築股份有限公司2014年度經審計營業收入的2.31%。
中巴經濟走向示意圖
巴基斯坦-卡洛特水電站：在距離巴基斯坦首都伊斯蘭瑪巴德50多公里處的吉拉姆河畔，三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。這是絲路基金首個對外投資項目。中國政府已承諾在2030年前向巴基斯坦投資至少350億美元，為建造發電廠提供融資。通用電氣表示目前在巴基斯坦的訂單金額已升至超過10億美元，而五年前還不足1億美元。
中亞天然氣管線項目：該項目由中石油海外工程集團承建，GE為該項目提供了四個壓縮機站的十二台壓縮機和航改型燃機。除技術、資金支持外，GE還調動沿線國家的本土團隊，協助進行項目溝通，從中亞進口的天然氣，通過中亞管道接入西氣東輸管道，覆蓋國內25個省市和香港特別行政區的用戶，造福5億多人。
中國有個成語叫輕車熟路，確實，在這條「熟路」上，中國確實把利益帶給了全世界人民。你要是還不服，還有寮國鐵路、孟加拉希拉甘傑電站二期等項目，大家可以自己腦補一下，而後回來繼續和我掰扯。關鍵詞三：數字
我們就拿近的說，「十二五」前4年，中國國內生產總值（GDP）年均增長8.0%，GDP總量增長到63萬億元，與其他主要經濟體相比較，我國始終處於絕對領跑者地位。
經濟危機後，已開發國家美國、日本、德國年均增長分別只有1.1%、0.1%、0.7%，新興經濟體中俄羅斯、南非、巴西、印度分別也只有3.6%、3.0%、1.3%、6.9%。只有我國經濟持續穩定增長，為世界經濟增長和復甦作出了重要貢獻。
但是，就在前年開始，國際大宗商品價格持續震盪下跌，股市匯市也出現較大幅度波動，並在不同市場之間共振回饋，在這樣錯綜複雜的形勢下，上半年我國依然保持了7%的增長速度，對世界經濟增長的貢獻率約為30%。
上半年我國依然保持了7%的增長速度
再來一波數字，黨的十八大以來，我國經濟增長的要素投入結構、需求結構、供給結構持續優化，逐步向中高端水平邁進。
從要素結構看，由以前主要依靠勞動力數量和資本存量增長來驅動經濟增長，轉變為在勞動力數量減少的前提下，主要依靠科學技術和人力資本增長來驅動經濟增長，2014年科技進步貢獻率提高到了53.1%。
從需求結構看，由以前主要依靠投資需求來拉動經濟增長，轉變為主要依靠消費需求來拉動經濟增長，2014年消費率提高到了51.2%，消費需求對增長的貢獻率提高到了50.2%。
從供給結構看，由以前主要依靠第二產業發展來促進經濟增長，轉變為主要依靠服務業發展來促進經濟增長，2014年服務業對增長的貢獻率提高到了48.9%。
十二五
補一波數字的刀，「十二五」以來，我國綜合國力大跨步增強，在世界經濟體系中的影響力持續提高。
從經濟實力看，2014年我國GDP總量為10.4萬億美元，占全球比例為13.4%，牢牢占據世界第2位。
從產業競爭力看，2014年我國製造業產值占全球製造業產值份額上升至25%，自2010年起穩居世界第1製造大國之位；在世界500種主要工業品中，220種產品產量位居世界第1位。
從科技實力看，科技經費投入規模位居世界第2位，科技人員規模位居世界第1位。從設施看，高速鐵路營業里程、高速公路通車裡程、4G網絡規模、網際網路用戶規模均位居世界第1位。從國際競爭力看，貨物貿易進出口總額自2013年起穩居世界第1位，2014年使用外商直接投資規模首次位居世界第1位，對外直接投資規模自2012年起穩居世界第3位，與美國、日本的差距進一步縮小。
如果這些都不足以說明中國數字「擋不住」，那我也就不知道該說啥了！
關鍵詞四：速度
去年有個詞也比較熱，叫中國速度，這裡面最據有代表性的就是中國高鐵，這個我不需要多說，相信小夥伴們很多人都坐過。
中國高鐵
中國目前已經成功擁有世界先進的高鐵集成技術、施工技術、裝備製造技術和運營管理技術，具有組團出海的實力，可以挑戰任何競爭對手。
目前，中國高速列車保有量1300多列，世界最多。列車覆蓋時速200公里至380公里各個速度等級，種類最全；動車組累計運營里程約16億公里，經驗最豐富。
中國高鐵具有三大優勢：技術先進、安全可靠；價格低、性價比高；運營經驗豐富，中國每建設一條鐵路其標準至少保證二十年不落後。
除此之外，中國高鐵最大的亮點就是性價比高和交貨能力強。性價比高，並不是「故意低價換市場」。中國企業核心競爭力在於對成本的控制力。中國鐵路的配套產業完整，包括上下游在內的完整產業鏈發達，這是一般國外廠商無法做到的。中國產品交貨及時，工人勞動效率高。
同樣的一輛列車，國外製造要18-22個月，我們最多12個月。大家說，中國速度牛不牛？
高端就高端在，中國速度不光自己快，還帶動全世界一起快，一起發展，幫助其他國家修建高鐵。
中國中鐵
中鐵承建的迪阿鐵路2014年起開始鋪軌比如，土耳其安伊高鐵，這是我國走出國門幫世界人民修建的第一條條路，這條鐵路由土耳其首都安卡拉通往第二大城市伊斯坦堡，剛一通車就飽受讚譽；
再比如，莫斯科-喀山高鐵，該項目合同金額約24億人民幣，系中國高鐵走出國門的「第一單」。該段鐵路設計時速最高將達到400公里，是名副其實的地面鐵路「第一速度」；
還比如，美國西部快線高鐵，這是中國在美國建設的第一個高速鐵路項目。從美國內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕姆代爾，最終到洛杉磯，全長370公里，總投資額約127億美元；
印尼雅萬高鐵
再來最後一個：印尼雅萬高鐵，是採用全部中國裝備的高鐵，也已於2015年11月開工。
由此可見，中國速度嗷嗷滴！
關鍵詞五：素質
中國古代的孩子都學孔子的書，成天捧著《論語》背來背去，背的是中國古代先哲的精神精髓，背的是中國古代歷史文化的積澱濃縮。
隨著中國逐漸的強大，世界也開始流行起「中國范」，世界人民的「中國素質」也嗷嗷飆升。這裡面最具有代表性的就是孔子學院的創建和拓展。
孔子
孔子學院最重要的一項工作就是給世界各地的漢語學習者提供規範、權威的現代漢語教材；提供最正規、最主要的漢語教學渠道。
它秉承孔子「和為貴」、「和而不同」的理念，推動中國文化與世界各國文化的交流與融合，以建設一個持久和平、共同繁榮的和諧世界為宗旨。
全球首家孔子學院2004年在韓國首爾正式設立，截至2016年12月31日，全球140個國家（地區）建立512所孔子學院和1073個孔子課堂。
孔子學院140國(地區)共512所，其中，亞洲32國(地區)115所，非洲33國48所，歐洲41國170所，美洲21國161所，大洋洲3國18所。
孔子課堂74國（地區）共1073個(葛摩、緬甸、馬里、突尼西亞、萬那杜、格瑞那達、賴索托、庫克群島、安道爾、歐盟只有課堂，沒有學院)，其中，亞洲20國100個，非洲15國27個，歐洲29國293個，美洲8國554個，大洋洲4國99個。
通過孔子學院，中國古人的素質和素養也被很快傳遞到國外，2010年約有1億外國人學習漢語，2013年學習漢語的外國人約達到1.5億人。儘管準確數據很難統計，但一個不爭的事實是，學習漢語的外國人逐年遞增。
厲害了word中國，這五個關鍵詞細細梳理下來，簡直感覺就是勢不可擋啊，就這樣的騰飛中國，豈是爾等國家想阻撓就阻撓的？！