地鐵東北延長線上榜鵝站和榜鵝海岸站之間的隧道挖掘工程本月動工。
陸路交通管理局昨天發文告公布，這項價值約7900萬元的工程頒給了中國建築工程（China State Construction Engineering Corporation，簡稱中國建築） ，長830公尺的地鐵隧道位于榜鵝站和新的榜鵝海岸站（Punggol Coast）之間。
文告中也提及，榜鵝海岸站將與設在榜鵝數碼區（Punggol Digital District）內的裕廊集團商業園結合。新商業園的發展目前尚處于設計和規劃階段。
爲配合榜鵝北的新發展項目，東北延長線預計在2023年建成，比原定的2030年提早七年。屆時，東北延長線會跟榜鵝數碼區第一階段的發展同步開放。
根據《聯合早報》之前報道，往榜鵝北延伸的東北延長線約1.6公裏包括新的榜鵝海岸站，這使東北線的地鐵站增至17個，其中五個是與其他地鐵線銜接的轉換站。
中國建築在新加坡和中國承接過多項軌道設施工程。在本地，公司負責興建濱海市區線第三階段的加基武吉站和芽籠峇魯站，以及參與南北線增建的坎貝拉站的設計和建造。
它和日本西松建設（Nishimatsu Construction）的合資公司也獲頒環線第六階段延長線上的廣東民站、岌巴站及相關隧道的合約。