1月3日，特斯拉在股價創下曆史新高後，市值達到798億美元，成爲美國市值最高的汽車公司。
埃隆·马斯克又可以嘲笑做空特斯拉的对手了，此前，其曾在社交平台上送“超短裤”给绿光资本的创始人大卫·艾因霍恩，后者坚持做空特斯拉，并表示特斯拉很像破产前的雷曼。雷曼的破产标志着2008年金融危機正式爆發。
艾因霍恩曾在2008年金融危機發生前，做空雷曼和貝爾斯登獲利10億美金。
相較于馬斯克和特斯拉在中國的巨大聲譽，艾因霍恩和他的綠光資本，除了專業的投資圈，甚少被國內知曉。
不過，在華爾街，艾因霍恩還有個外號——“大衛王”，其創立的綠光資本在截至2014年的18年間爲投資者貢獻了年均超過20%的收益。
艾因霍恩曾經將其做空聯合資本的故事寫成了書，這本有自傳性質的書籍中文名被譯作《空頭之王》，雖然綠光資本並不是專注于做空，但因爲在做空上的不菲戰績，艾因霍恩甚至可以以一己之力影響上市公司的股價——有多家上市公司因爲其的質疑而應聲下跌。
艾因霍恩和特斯拉以及馬斯克的戰爭始于2017年，從目前特斯拉的股價表現來看，馬斯克處于上風。
不過，在瞬息萬變的資本市場上，不到最終，誰都不敢言勝。
1、 隔空“罵戰”
自上市以來，華爾街的基金經理們就一直不怎麽待見馬斯克和特斯拉，特斯拉的股票也一直是華爾街基金經理們的做空目標。
在這些“空頭”之中，綠光資本的創始人大衛·艾因霍恩最为执着，虽然不像主要狙击中概股的浑水一样，会发布专门的做空报告，但是艾因霍恩自2017年來，多次公開質疑特斯拉，而這，也遭到“大嘴”馬斯克的反擊，他曾因爲關于特斯拉的私有化問題的不當言論，遭受2000萬美元的罰款，並失去了公司董事長一職。
近期，特斯拉股價的漂亮走勢，讓馬斯克在面對空頭時信心滿滿。
1月3日特斯拉報收443美元/股，市值接近800億美金，盤中一度達到454美元/股，創下新高。
自2019年6月3日的176.992美元/股以來，特斯拉股價已經上漲了158%。
在一個多月前，馬斯克就曾在社交平台上抨擊了艾因霍恩，並以送“一件短褲作爲禮物”嘲笑艾因霍恩和他的深陷糟糕業績的綠光資本。
2018年8月，在特斯拉公布了好于預期的二季度財報後，馬斯克給艾因霍恩寄去了短褲，以諷刺他做空特斯拉。
艾因霍恩則在社交平台上曬出了其收到的短褲，在“感謝馬斯克的短褲，他是個言而有信的人”之後，還不忘質疑特斯拉的Model 3汽車，認爲其“確實存在制造缺陷”。
雙方的公開“罵戰”始于2017年，當年7月，艾因霍恩在一封給投資者的信中稱：“特斯拉的支持者都看好馬斯克，認爲他是當代喬布斯，但特斯拉不是蘋果。”
在這之前，綠光資本就已經開始做空特斯拉。
艾因霍恩認爲，蘋果發布iPone後，馬上就盈利了，但是特斯拉卻一直在賠錢賣車，而且馬斯克好像對利潤不太感冒。
其次，隨著蘋果産品的增多，整個生態開始擴大，用戶體驗會變得越來越好，這套系統吸引了大量穩定的用戶。特斯拉恐怕正相反，它車賣的越多，充電站就會越擁擠。
第三，競爭對手一直在試圖超越蘋果，但始終沒能得手。特斯拉可不同，如果時機到了，車界巨頭分分鍾就能拿出全套電動車與其對抗。
最後，喬布斯手下有一個忠誠的團隊，他們能將喬布斯的願景變成現實，而馬斯克的事業更像是個人秀。
艾因霍恩更看好通用汽車，並持有通用汽車的股票。
不過，2017年，特斯拉股價整體上漲卻拖累了綠光資本的業績，導致其2017年度産生虧損。
2019年4月，艾因霍恩抨擊特斯拉車都快散架了，“輪子都在往下掉”。
此外，艾因霍恩還質疑了特斯拉的應收賬款等問題，並將其與破産前的雷曼相比較——做空雷曼正是艾因霍恩的得意之作。
2、 空頭之王
大衛·艾因霍恩
1996年，年僅28歲的艾因霍恩和朋友一起創立了綠光資本，兩個信心滿滿地年輕人很快遭到現實的當頭一擊：他們募不到基金啓動的資金。
最終，在父母的資助下，綠光資本以90萬美金的資本啓動。
在基金創立的早期，爲了吸引投資人，艾因霍恩將基金每個月的收益都發給潛在的投資者，得益于早期不錯的業績，逐漸有投資人加入，基金規模也越來越大。
2002年5月，艾因霍恩在伊拉·索恩投资研究大会上发表演说，披露了绿光资本正在做空联合资本。
一年一度的伊拉·索恩投资研究大会在对冲基金界有着重要影响，与会者需要支付3250美元，舉辦方會邀請基金經理們分享自己的投資理念和標的。
艾因霍恩認爲聯合資本的借貸操作向投資者隱瞞了風險，違反了美國小企業管理局的有關規定。
第二天，聯合資本股價暴跌了20%，公司這則艾因霍恩操縱市場，並非法獲取了他的電話記錄。
之後，艾因霍恩和聯合資本的多空之戰長達6年，2007年6月，美國證監會調查後認定聯合資本違反了證券法中有關會計和股票估值的規定。
艾因霍恩則把做空聯合資本一事寫成書，該書的中文名起初是《一路騙到底》，後來書名被改成《空頭之王》。
這次經曆後，艾因霍恩不避諱公開自己的做空目標。次貸危機爆發前夕高調做空雷曼並最終因此獲利，成爲了艾因霍恩的經典之戰。
通過做空雷曼和貝爾斯登的交易，艾因霍恩旗下的基金獲利約10億美金。
在做空的過程中，艾因霍恩不斷的在媒體上發表質疑雷曼的觀點，並且在雷曼安排其和公司高層見面後，艾因霍恩還是不改初衷。
在2008年金融危機爆發之後，美國SEC曾下令，禁止對沖基金們對超過200只股票做空。這個禁令不僅沒有拯救市場，還嚇到了更多的投資者——當政府說別圍觀了，這裏沒發生什麽的時候，肯定是出事了。
後來，美國財長蓋特納曾在回憶錄《壓力測試》中批評了美國SEC禁止做空的決定，認爲這是“此地無銀三百兩”式的自欺。
最終的結果是，雷曼破産，成爲2008年金融危機中破産的最大的投資銀行。艾因霍恩則在2009年
自上市以來，以艾因霍恩爲代表的部分華爾街大鳄們，就一直不看好馬斯克和他的特斯拉，空頭倉位更是早早就建立。
不過，在渡過糟糕的2018年以及2019年上半年後，特斯拉的股價卻一路上揚，不斷突破前高，給了馬斯克反擊對沖基金們的底氣。
最近，馬斯克又在社交媒體上嘲笑做空特斯拉的對沖基金經理們，稱他們從“億萬富翁變成了百萬富翁”。
1月3日，特斯拉盤中最高達454美元/股，較2019年6月初的176美元/股的低點上漲了158%。
近期，特斯拉在中國內地市場降價，又引發了新一輪的追捧，在公司本身利好和行業利好的雙重推動下，特斯拉現在看起來很美。
而對于做空者而言，的確不是一個好時光。
是繼續堅持還是斬倉出局，對于艾因霍恩而言，這個難題有點大，再加上近些年綠光資本的表現糟糕，其面臨的壓力顯然比馬斯克更大。
馬斯克一定就能贏嗎？這依舊是一個未知數。
隨著特斯拉股價不斷上漲，空頭們又聚集了新的能量。摩根斯坦利的分析師就在近期重申：特斯拉目標股價爲250美元。
索羅斯曾在《金融煉金術》中說，金融市場是一個最好的的檢測自己觀點是否正確的場所，因爲都迅速反應在賬面上。
最終觀點正確和能否堅持下去又是兩個概念。
在那部知名的反應2008年金融危機的電影《大空頭》中，在危機爆發前，做空者面對市場不斷的上漲而帶來的賬面損失，不斷遭到投資者的贖回要求。基金經理爲了應對贖回，不得不賣掉持有的AIG等的空頭倉位。後來，金融危機爆發，AIG也面臨破産。
對于艾因霍恩爲代表的空頭們，和特斯拉的戰爭肯定還將持續下去。
無論誰能笑到最後，最終反應的都在金錢上。相比于2008年的金融危機更好的是，特斯拉還不是大而不倒的金融機構，對戰雙方無論誰勝誰負，對于普通大衆的影響要小很多，畢竟都是一群億萬富豪的遊戲。
對于看客而言，這是一場高潮叠起的大戲——前提是你沒有參與其中。