官方數據顯示，截至10月21日當周，新加坡的殘余燃料油庫存下降1.4％，至兩周低點，原因是淨進口量有限，對沙特阿拉伯的異常出口激增。
貿易聯系人稱，庫存較低，此前連續五個星期庫存增加，這也是由于新加坡加油樞紐對船用燃料的需求穩定。
根據新加坡企業發展局（ESG）的數據，陸上燃料油庫存減少了335,000桶，減少了約53,000噸，至2431.7萬桶，即389.2萬噸。
剩余燃料庫存比去年增加了17％。
截至10月21日當周，淨進口量跌至兩周低點49.8萬噸，低于2020年的每周平均66.5萬噸。但是，每周的數字是不穩定的。
新加坡的大部分燃料油出口到沙特阿拉伯爲152,000噸，是有記錄以來的第二高出口，其次是向韓國的98,000噸和向孟加拉國的18,000噸。
ESG數據顯示，在沙特增加從城市國家的異常進口量以滿足夏季炎熱的發電需求之後，新加坡在9月17日當周對沙特的燃料油出口達到創紀錄的418,000噸，創曆史新高。
對新加坡的最大進口是從馬來西亞進口的401,000噸，其次是伊拉克的97,000噸，巴西的83,000噸和日本的72,000噸。