據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2020年11月2日-11月18日期間，國內成品油市場呈現汽跌柴穩走勢，其中，汽油市場價格環比下跌92元/噸，柴油市場價格上漲17元/噸。與此同時，新加坡汽柴油行情呈現下滑走勢，其中汽油價格下跌195元/噸，柴油價格下跌23元/噸。
進口方面來看，以華南市場爲例，11月2日-11月18日期間，華南地區新加坡汽油進口利潤均值爲924元/噸，盈利環比增加16元/噸；柴油進口利潤均值爲371元/噸，盈利環比增加44元/噸。本月，新加坡汽柴油進口套利環比增加。
上半月原油期貨價格呈現漲跌互現的盤整走勢，成品油下調窗口開啓，市場操作熱情低迷，業者購進操作謹慎，特別是汽油市場缺乏需求支撐，價格面承壓走跌，柴油市場尚有一定的需求支撐，價格面走勢較爲平穩。而新加坡汽柴油市場跟隨原油期貨價格震蕩下行，且跌幅均高于國內汽柴油價格。綜合來看本月新加坡汽柴油進口套利環比增加。
出口方面來看，以華南市場爲例，11月2日-11月18日期間，國內汽油出口利潤均值爲-699元/噸，虧損環比增加133元/噸，柴油出口利潤均值爲-542元/噸，虧損環比減少16元/噸。
具體來看，月初受原油市場震蕩走跌影響，國內成品油下調窗口如期開啓， 國內汽柴油零售限價回落，跌幅分別爲160、150元/噸。而新加坡市場，汽油價格呈現下滑走勢，柴油價格小幅走高，因此整體來看，11月上半月汽油出口虧損程度拉寬，柴油出口利潤小幅增加，但依舊處于負值走向。
後市來看，11月下半月國際原油市場維持強勢上漲走勢，消息面對國內油價形成利好支撐，零售價格有所拉寬。不過，隨著氣溫走跌，汽柴油市場需求情況逐步清淡，特別是汽油市場汽車出行半徑縮減，資源消耗量處于低位運行。而新加坡市場方面，伴隨著原油價格震蕩走高，汽柴油價格維持跟漲走勢，預計11月下半月成品油進口套利空間維持窄幅盤整走勢。