疫情之下，全球經濟再度出現了大洗牌，不少公司也開始合並重組的熱潮，新加坡也不例外！
近日傳言，有傳兩大“滴滴”公司，即私召車業者Grab和Gojek正在商討合並，並已取得實質性進展，新加坡競爭與消費者委員會（CCCS，簡稱競消委）表示正在關注此事。
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這不得不讓人想到2018年的私召車重組風波…Grab徹底吃掉優步在東南亞的業務…
（圖:來源自網絡）
2018年3月26日，Grab完成收購優步的東南亞業務，大大削弱新加坡私召車市場的競爭力，損害司機和乘客利益，私召車市場的實際車資平均漲了10%到15%之間，因此CCCS決定采取執法行動。
CCCS最終裁定，私召車公司Grab和優步的收購交易違反競爭法，兩家公司共被罰款1300萬元，優步的罰款金額爲658萬2055元，Grab則被罰641萬9647元。
這是新加坡競爭與消費者委員會對單一企業施加的曆來最高罰款額之一。
（圖:來源自網絡）
CCCS當時也對Grab采取限制措施，限制Grab必須維持收購優步前所采用的車資和傭金制度、取消Grab同司機和本地德士公司的專營合約等，直到點對點載客服務監管框架生效後，才于上個月20日取消了實施兩年多的限制措施。
（圖:來源自網絡）
目前，兩年前的一幕即將再現！
《彭博社》早前報道，Grab和Gojek的高層正連同Grab主要投資人、日本軟銀集團（SoftBank Group）確定合並協議的最後細節。
CCCS發言人指出，在新加坡的競爭法令下，競爭法第54節條文禁止任何導致或可能導致競爭力顯著削弱的合並交易。
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靜觀其變吧！
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