楊漾 報道
來往于新加坡與吉隆坡之間的航線，是全球最繁忙的空中要道，過去一年來回兩地的航班累計超過3萬趟次。
另外，亞洲航空業近年發展蓬勃，亞洲城市此次也“包辦”了最繁忙國際航道排名的首五個位置。
由總部設在英國的航空資信機構官方航空公司指南（OAG）發表的最新統計數據顯示，在去年3月至今年2月間，新隆航線是全球最繁忙的國際航線，共有3萬零537趟航班。
其中，亞洲航空（AirAsia）來往新隆兩地的航班最多，馬來西亞航空和勝安航空緊跟在後。
排名第二的是往返香港與台北的航線，共有2萬8887趟航班，國泰航空航班最多；新加坡往返雅加達的航班趟次則排名第三，共有2萬7304趟，新加坡航空航班最多。
香港往返上海，以及雅加達往返吉隆坡，則分別排名第四和第五。
OAG用于計算排名的數據，包括每條國際航線的往返航班資料。全球最繁忙的20條國際航線中，往返于亞洲城市的航線就有14條，其中有八條亞洲城市航線排名10大以內。
另在OAG的亞洲航空樞紐排名中，香港國際機場超越新加坡樟宜機場，在20大最繁忙航線中占有六個位置，我國樟宜機場則占了四個。
負責日本和亞太區的OAG區域銷售總監帕特爾（Mayur Patel）認爲，這個調查結果完全在預料之內。
他說：“鑒于亞太區航空客運量的大幅增長，加上本區域不同航空公司之間的激烈競爭，這結果並不令人感到意外。”
資料顯示，樟宜機場目前約三分之一的總客運量來自廉價航空。最近有報道指出，廉航公司目前在新加坡經營的客機共有60架，比2012年的37架來得多。
據航空公司提供的航班數據顯示，廉航公司往返新隆兩地的航班數量明顯較多。
捷星亞洲航空（Jetstar Asia）每周最多有62趟往返新隆的航班。亞航每周則有73趟，是同行之冠。
新航子公司酷航（Scoot）每周共有21趟往返新隆航線航班；勝安航空每周共有54趟航班；新航每周則有17趟航班。