林心惠 蘇文琪 報道 [email protected]
馬終止●新隆高鐵計劃
新加坡和馬來西亞前年簽署雙邊協定，正式啓動新隆高鐵合作項目。
爲確保高鐵如期在2026年底前通車，我國政府至今已陸續展開多方面的工作，這包括爲興建高鐵設施征用土地、展開工程招標、成立子公司專門負責高鐵工作，以及修訂相關法律條文。
2013年2月：新馬兩國領導人達成共識，共同興建銜接新加坡與吉隆坡的高速鐵路。
2015年5月：新加坡政府宣布新隆高鐵的新加坡終站設于裕廊東，並征用裕廊鄉村俱樂部所在地段興建高鐵站。
2016年12月：我國基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠與掌管馬國經濟策劃局的首相署部長阿都拉曼達蘭在兩國領導人見證下，簽署具有法律約束力的新隆高鐵雙邊協定，高鐵合作項目正式拍板定案。
2017年1月：新加坡政府爲興建新隆高鐵等相關交通設施，征用萊佛士鄉村俱樂部整個地段。
2017年2月：裕廊東終站的初步設計出爐。陸路交通管理局和市區重建局宣布，委任一家國際咨詢顧問負責裕廊東終站和周圍裕廊湖區的設計。
2017年2月：新加坡和馬來西亞政府頒發總值3485萬元的聯合發展夥伴合約，委任三家跨國企業組成的財團，爲新隆高鐵系統與營運提供項目管理支援和技術咨詢。
2017年9月：陸交局成立全資子公司“新加坡高鐵私人有限公司”作爲新方的基礎設施承建公司，負責建造、融資與維修我國境內的基礎設施。
2017年12月：新加坡高鐵公司和馬來西亞高鐵機構開始爲新隆高鐵計劃的資産管理者進行招標，投標截止日期爲今年12月28日。
2018年3月：國會三讀通過跨境鐵路法案，授權陸交局負責監管新隆高鐵和新柔地鐵等跨境項目。
2018年4月：陸交局開始爲境內的高鐵土木工程項目招標。