在軍營內設綜合維修中心，省去軍車往返修車廠和辦行政手續所需的時間，陸軍新設施可節省多達一半的時間和兩成人力開銷。
陸軍和新科陸路系統合作，今年3月在雙溪格當軍營設立綜合維修中心（Integrated Forward Maintenance Hub），集合了維修廠、備件倉庫和技術支援辦公室。
中心內的維修廠可同時容納26部軍用車，新科陸路系統的技術人員會派駐在那裏。中心主要負責履帶式車輛如Bionix步兵戰車，以及駿馬全地形雙廂履帶運輸車（Bronco）等的維修工作。
新加坡武裝部隊將逐步擴大計劃，接下來會在克蘭芝軍營設立綜合維修中心，預計明年啓用。
維修工作視複雜程度分兩個級別，較簡單的能在軍營裏完成，複雜的則得送至新科陸路系統位于惹蘭文禮的維修廠。
有了新設施後，一些過去得交給新科維修廠的工作如今也能在軍營內進行。不過，一般上那些耗時超過一個月、較危險或是需要特別器材的項目仍得送至新科維修廠。
減去運送和行政時間，平均送修時間可從24天縮短至12天。此外，在營內維修也能降低兩成人力成本。
維修與工程支援軍團總長ME7級軍事專才陳募元受訪時說，設立綜合維修中心可“重新設計工作流程”，減少時間浪費，進而提高工作效率。
另一方面，陸軍去年7月開始自行研發遙測與分析系統（Telemetry and Analytics System），收集和分析軍用車的相關數據，包括車速、電池電壓、用油量等，以改變進行維修的方式。
陳募元解釋，軍隊車輛過去采取“按規則維修”方式，就好比大家駕車時每行駛1萬公裏就要進廠維修，不過這樣劃一的標准並非最有效的方式。新系統通過數據分析，讓人員能按個別車輛的情況安排維修，善用資源和人力，並降低發生故障的可能。 系統已運用在陸軍的無人機上，每架無人機的技術調查時間從原先的48個小時減至八個小時。這套系統預計今年底起陸續用于Bronco和Bionix等軍車上。