因兩輛列車都是無人駕駛，“誰該負責”成爲這起案件的焦點。然而，隨著案件和解，責任歸屬問題如今沒有判決。
鄭靖豫 報道
去年3月兩輛輕軌列車碾死燒臘攤頭手，遺孀到高庭追究法律責任索賠，如今已與陸路交通管理局和SMRT取得和解，但雙方對和解內容保密。
李運菁（40歲）去年入禀高庭起訴SMRT輕軌及陸交局，爲丈夫洪文同（44歲，燒臘攤頭手）在輕軌線法嘉站（Fajar）發生致命意外索討賠償。然而，她日前已與辯方取得和解。
因兩輛列車都是無人駕駛，“誰該負責”成爲這起案件的焦點。然而，隨著案件和解，責任歸屬問題如今沒有判決。
洪文同去年3月24日淩晨12時42分，在其他乘客都上車後才走上前，這時列車已關門駛離，他接著腳步不穩地走回長凳。豈料，他失去平衡從兩個屏障間跌下1.22公尺，落在軌道上。
洪文同跌落後躺在軌道上三分鍾，先坐起身，然後滾到一旁去。
第一輛列車淩晨12時48分駛過，當時車上只有一名SMRT員工，他聽到聲響但不知聲音從哪裏來。第二輛則在10分鍾後進站，這時有職員見到列車晃動像是撞上了東西，這才發現洪文同倒臥軌道上。
研訊時，驗屍官馬文德發表結論說：“洪文同應該是太醉或因跌倒而感到混淆，未意識到自己處境危險，以致他留在軌道上沒有求救也沒嘗試脫困……種種情況顯示，洪文同的死是一起不幸意外。”
洪文同每100毫升血液含有232毫克酒精。相比之下，醉酒駕駛的法定上限爲每100毫升的血液裏不能含有超過80毫克酒精成分。
李運菁去年出席研訊後說，丈夫死後她必須獨自承擔家計，照顧三名九歲到17歲的兒女。
李運菁之後通過何進才律師事務所的萬勝律師，起訴SMRT輕軌及陸交局疏忽，包括列車的保護開關發生故障，致使列車在碾過來自馬來西亞的洪文同後並未停下，釀成他命喪軌道。
辯方當時辯稱，洪文同在事發時喝醉，未有注意環境，也沒顧及自己的人身安全，才會發生意外。
訴訟在雙方沒承認責任的情況下和解收場，和解內容保密。
李運菁通過萬勝律師說，她對訴訟和解感到欣慰，讓這起事故有個了結，她和家人能繼續生活。
陸交局發言人告訴《聯合早報》說，它會繼續與SMRT緊密合作，加強輕軌月台的安全。“這包括在測試中的影像分析系統，它一旦發現軌道上有人擅闖就會通知SMRT職員。”
SMRT受詢時說，陸交局的說法，它沒有補充。