SMRT前總裁郭木財今年4月提出辭呈。他告訴《聯合早報》在卸下職務後，他與另兩名同樣有武裝部隊背景的合作夥伴一起成立了新公司，把多年來累積的經驗用在領導與組織發展和培訓方面。
三個多月前卸下SMRT總裁職務的郭木財，創辦了一家專爲個人、團體和機構提供激勵領導培訓的公司。
這家名爲Genium & Co的新公司，是他與另兩名同樣有武裝部隊背景的合作夥伴一起成立。
因爲SMRT而備受矚目的郭木財（55歲）曾是三軍總長，他是在2012年9月卸下環境及水源部常任秘書的職位，隔月加入SMRT，接替在2011年底南北線大癱瘓後備受批評而辭職的蘇碧華。
在他掌管SMRT的五年多裏，雖然地鐵可靠性有所改善，但期間也發生了好些嚴重事故，包括去年底相繼發生的地鐵隧道積水及地鐵碰撞事故。
今年4月他提出辭呈後，坊間就有人揣測他可能加入與政府有關聯的企業。
問及他在新公司是否負起全職工作，郭木財昨天受詢時說：“我暫時還在休息，之後才決定下一步，以及思索未來有怎樣的機會。”
“但在這期間，我和一些朋友成立了一家公司，把我在軍隊、公共服務及企業界的領導經驗，用在領導與組織發展和培訓方面，特別是在機構轉型、危機管理、戰略執行、體驗式學習，以及卓越表現等領域。”
至于離開SMRT後的計劃，他受詢時不願多談。
曾感歎SMRT內部存在“根深蒂固的企業文化問題”的郭木財，今年4月接受《聯合早報》專訪時否認自己是因爲去年底兩起嚴重地鐵事故而辭職。
他當時強調，隨著地鐵系統可靠性已有所改善，SMRT也建立起一組強大的工程團隊，他認爲現在是交出領導棒子的適當時機，讓新的領導層帶領公司開啓新的篇章。也曾是武裝部隊三軍總長的梁建鴻已在今年8月正式接管SMRT。
郭木財在新公司的合作夥伴是擔任董事總經理的陳維熙（48歲），他之前是武裝部隊領導力發展中心處長，曾被派遣到東帝汶、班達亞齊及位于紐約的聯合國維持和平行動部。
另一名董事總經理是曾擔任突擊隊訓練學院指揮官的洪耀存（51歲），他曾被派去美國接受嚴格的SEAL（海、陸、空、地）軍訓，也是1999年新加坡首個南極探險隊成員之一，2008年也登上世界最高峰——珠穆朗瑪峰（Mount Everest）。
陳維熙受詢時透露，他們是在約兩個半月前成立新公司，目前還在起步階段，包括網羅有經驗的培訓人員。