馬國表示無法接受我國之前呼籲它“立即停止侵犯新加坡主權的挑釁行爲，回歸至10月25日前的狀態”的建議，我國對此感到失望。
新馬官員將在明年1月第二周會面，就解決柔佛新山港界問題交換觀點。我國對馬來西亞同意這個會面日期，以及承諾願在現階段采取一切有效措施緩和局勢，冷靜平和地處理當前情況，表示感到鼓舞。
不過，對于馬國仍拒絕采納新方建議、回歸至10月25日前的新山港界狀態，並停止侵入新加坡的主權，我國表示失望。
新馬兩國針對領海和領空的爭議仍不見消停，馬國首相馬哈迪昨天（12月10日）更是堅持將繼續派遣船只到“爭議海域”，直到雙方達成協議爲止。他晚間接受國營電視台第一電視訪問時還表示，若新馬領海問題最終帶上國際法庭，馬方有信心勝訴。
馬國外交部昨天傍晚則發出聲明，表示將采取一切有效措施緩和局勢，冷靜平和地處理當前情況。聲明也表示同意新加坡的建議，在明年1月會面商談新山港界問題，但仍拒絕采納新方建議、回歸至10月25日前的狀態。
馬國政府是在10月25日單方面發布有關擴大柔佛新山港界的聯邦政府憲報，並在之後派遣政府船只侵入我國大士一帶的領海。
針對馬國外交部昨天發出的聲明，我國外交部在約一個半小時後發聲明回應時透露，內政部長兼律政部長尚穆根和總檢察長黃魯勝上周五（7日）已同馬國總檢察長湯米托馬斯會面，討論了新馬領海糾紛和其他課題。
我國官員當時向湯米托馬斯建議，馬國將新山港界恢複至10月25日前的狀態。這將不影響新馬各自對這個區域的海域界線主張。外交部在聲明中指出：“海域界線主張可通過國際法、按照既定程序提出，而不需要讓船只相互對峙。”
與此同時，我國再呼籲馬國將新山港界恢複至10月25日前的狀態，這將避免相關海域發生誤解和其他潛在問題。
外交部說：“馬來西亞在該海域部署船只不能加強其法律聲索，只會加劇緊張局勢。馬來西亞必須爲繼續將船只部署在該海域而産生的任何不愉快事件負責。”
外交部也重申，我國政府希望與馬國政府合作，本著維護兩國重要雙邊關系的精神，按照國際法爲兩國間的問題找到友好的解決方案。
除了領海糾紛，馬國交通部長陸兆福昨天也發表聲明，指責我國交通部在有關實裏達機場啓用新起降程序的雙邊爭議上，選擇性地公開文件。
對此，我國交通部解釋，我國上周二（4日）公開相關文件，是爲了回應媒體詢問有關新加坡民航局是否在去年12月就此事征詢過馬國民航局意見，而這些詢問又源于馬國在同天稍早時作出的不正確聲明，即聲稱馬方兩個月前才得知該計劃。交通部說，倘若馬國認爲有必要公開兩國在該課題上的所有信件往來，我國並不反對。
陸兆福上周二在國會上表示，馬國反對實裏達機場明年啓用“儀表降陸系統”起降程序，指飛機的起降航道會影響柔佛巴西古當的發展，並聲稱這侵犯了馬國主權。
我國交通部同天指出，跨境航空管理並不涉及國家主權，許多國家的領空也有由其他國家管理航空交通的做法，以確保飛行安全與效率。馬國所管理的航空交通範圍，就包括文萊的空域。