應該可以說滴滴的成長過程是成功的，從莫種角度看它已經到了成長的頂峰，居安思危，如果沒有很好處理以下幾個問題，它也許會慢慢死出～這絕對不是危言聳聽！
中國改革開放四十年，茲生了很多的大企業及個人，很多起始靠不正道的方法起家，最後轉型，有成功也有失敗。有人說滴滴就是組織非法營運的黑幫老大，這個一點沒錯，如果沒有私家車的加盟，滴滴不可能發展到今天的巨無霸，通過這幾年的野蠻發展，滴滴已經占領了國內90%以上的網約車市場，真正的壟斷企業！政府不可能沒意識這點，兩桶油都能分拆，何況是你這民企？你可以消滅快的，消滅優步，但以後還會冒出千千萬萬個，如果今天你能成功上市，將來就是中石油第二了，這也是滴滴估值爆跌300億的原因所在。作死的程維柳青競還以一企業之力對抗政策法規，堅持向無證私家車派單，雖然我也贊成這樣的共享經濟理念，但是這絕對不是長久之計！必有後續！不然我們走著瞧…前有沈萬三、胡雪岩，今有安邦萬達…。這是大戰略大智慧……………………
我采訪了很多的滴滴司機，罵滴滴的占絕大多數。主要是它的服務分派單、獎勵制度及高抽成，這樣的派單制度新司機基本不給活路，跑滴滴沒十五六個小時的基本賺不到錢。可笑的是這樣的高抽成聽說滴滴卻還虧錢，說明你的獎勵制度是錯的，也是不公平的，用十小時內的司機的抽成去獎勵十五六小時的司機，卻制造一個又一個的猝死，你覺得這樣的結果是你希望看到的嗎？最後你得到的是一片罵聲及怨言，最後還被落井下石。試問程維？你有任正非拿10億遣散老員工的勇氣嗎？一個企業如果沒有了新鮮血液，如何能走得更高？只懂獨享，你有任正非的肚量嗎？沒有了老二老三你就能獨享？一個沒有對手的市場離死也就不遠了…