李思敏 報道
原定要在實裏達機場降陸的一架飛螢航空航班，因惡劣天氣被迫改道，在柔佛士乃機場降陸，60多人受影響。
這趟航班FY3132前天下午5時10分從馬來西亞梳邦（Subang）機場起飛，原定傍晚6時30分抵達實裏達機場。
飛螢航空受詢時證實，由于天氣惡劣導致能見度低，導致FY3132航班無法在實裏達機場降陸，改在士乃機場（Senai Airport）著陸。
實裏達機場沒有安裝可協助機師降陸的儀表降陸系統（Instrument Landing System，簡稱ILS）起降程序。ILS提供的橫向和垂直引導，可協助機師，尤其是在發生惡劣天氣情況時降陸。
當時，飛機上有25名乘客，另外有35人在實裏達機場等候，原本計劃乘搭同一架飛機飛回梳邦機場。
飛螢航空爲飛機上所有乘客另作陸上交通安排，而在實裏達機場等候的乘客則被載往樟宜機場，改搭馬來西亞航空公司班機前往梳邦。
恢複往返我國航班後
首次出現運作問題
這是飛螢航空上個月21日恢複往返新加坡航班服務後，首次出現運作問題。在這之前，馬國反對我國原定今年1月3日在實裏達機場啓用的ILS程序，導致飛螢航空服務被延宕四個多月。馬國當時聲稱，ILS會限制巴西古當興建高樓，侵犯馬國主權。
新馬雙方目前正在開發適用于實裏達機場的新儀表進近程序（Instrument Approach Procedure，簡稱IAP），預計可在半年到一年內落實采用。