人力部長兼內政部第二部長楊莉明昨天在法案二讀辯論時說，這是爲了更好地反映這項罪行的嚴重性，“因飲酒或吸毒的駕車者本身，已對其他公路使用者構成威脅”。
公路交通法令修訂後，無論酒後駕駛者是否造成交通事故，都將面對更重的刑罰。
人力部長兼內政部第二部長楊莉明昨天在法案二讀辯論時說，這是爲了更好地反映這項罪行的嚴重性，“因爲飲酒或吸毒的駕車者本身，已對其他公路使用者構成威脅”。
根據公路交通（修正）法案，在酒精或毒品影響下駕駛的刑罰將加倍；酒駕初犯者和重犯者分別可被禁駕至少兩年和五年，第三次犯法就終身禁駕。酒駕者的駕駛執照也會立即吊銷，直到法庭對有關案件下判爲止。
目前，初犯者可被判監禁最長六個月，或罰款1000元至5000元。重犯者則面對監禁最長一年，以及罰款3000元至1萬元，另加禁駕至少一年。
另外，涉及危險或粗心駕駛的酒駕者，原有刑罰將再加上額外監禁和禁駕期，以及罰款。武吉巴督區議員穆仁理發言時，希望部長澄清新條例是否意味這類嚴重罪犯會被懲罰兩次。
楊莉明解釋，酒駕者若危險或粗心駕駛，將因危險或粗心駕駛被提控，酒駕成了加重刑罰的因素，因此並非雙重刑罰。
修正法案已三讀通過，14名部長和議員參與辯論。法案旨在提高多種交通罪行的刑罰和收緊監管力度，加重對付不負責任的駕駛行爲。
除了酒駕，該法案所要對付的惡劣行爲包括逆向行駛、高速隨意轉換車道、不顧紅燈高速駛過行人過道等。
法案增設危險駕駛和粗心駕駛兩罪名
其中，法案增設危險駕駛和粗心駕駛兩個罪名，相當于《刑事法典》中的魯莽和疏忽行爲。這些罪名可進一步分爲四個等級，對應不同程度的傷害，即死亡、嚴重傷害、傷害和危及生命。
針對危險駕駛導致他人死亡或嚴重受傷，法案新設定強制最低刑罰。駕車者的行爲若導致他人死亡，初犯者可面對監禁至少兩年，重犯者則面對監禁至少四年。
肇禍者若還涉及酒駕，初犯者的最低刑罰將提高到三年監禁，重犯者爲六年監禁。
楊莉明說，上述基准是爲避免監禁期明顯不足的情況。她以2016年發生的一起酒駕導致62歲拾荒婦女死亡案爲例，肇禍司機在經過九小時酣飲後仍駕車上路，明顯不顧安全，卻只被判監禁10個月和禁駕八年。
若是在新刑罰標准下，肇禍者除了得面對至少三年監禁，也會被禁駕至少12年。
根據公衆反饋 賦予法庭酌情權
當局也根據公衆的額外反饋，賦予法庭酌情權，決定是否不按照強制最低刑罰判刑。例如，被告事發時正面臨生死攸關的情況，急于將乘客送到醫院接受急救，或可構成減輕刑罰的理由。
此外，楊莉明澄清“重犯者”將包括曾在刑事法典下因魯莽或疏忽駕駛，或在公路交通法令下因非法賽車等超速行爲而被定罪的人。