海事安全卓越中心與三機構簽署合作備忘錄，攜手開發新科技方案和培訓系統，減少海事意外。另外，海事局也計劃促進全球海事業不同數碼平台之間的互通性。
林靜雯 報道
新加坡港口發生的重大安全事故過去10年有所減少，從2009年的每10萬艘船0.8起，下降至去年的少過0.12起。
去年啓用的海事安全卓越中心也在第四屆國際海上安全研討會上，分別與三個機構簽署合作備忘錄，攜手開發新科技方案和培訓系統，減少海事意外。
其中包括與新科研高性能計算研究院簽署爲期三年的備忘錄，通過人工智能技術分析航海員的行爲，從而研發可模擬船只安全事故的系統，以及預測船只之間可能發生的狀況。
另兩個備忘錄則是與交通安全調查局和海事科技公司Group Nautical簽署，分別爲海事安全調查工作制定沉浸式的培訓課程，以及研發采用虛擬實境技術的培訓項目。
交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生日前爲研討會主持開幕並見證簽署儀式時說，海事局不斷與業界合作促進“安全第一”的文化，在過去一年尤其注重提升渡輪上的安全。
例如，當局已試用通過實時及定位系統發送短信給出海往龜嶼祭拜的乘客，提醒他們注意安全。
另有約45個當局認證的渡輪，會在今年底前安裝超過8000件新款救生衣和收納箱。
此外，海事局也采納科技和數碼平台來加強海事安全，如電子導航系統可讓船只人員輕易通過一個平台，獲取海上交通情況和危險區域等重要安全信息。
當局也計劃促進全球海事業不同數碼平台之間的互通性，其中包括海事對外單一窗口、海事數碼服務，以及供應鏈平台等。藍彬明指出，這將讓政府對企業、或企業對企業的系統，能無縫連接和互相交換數據，從而提高效率、降低交易成本，且加強海事安全。