大型及豪華車組成價則止跌回升，上揚999元。車商受訪時說，過去一兩個月，不少品牌包括沃爾沃、寶馬和馬賽地等都相繼推出新車款，促進了買氣。
應付大衆市場的中小型汽車組擁車證成價連續三期下滑，不過受訪車商指出，即將舉行的車展，加上車商開始拼年底業績，成價下來預計會止跌回升。
本月第二輪擁車證公開投標活動昨午結束，中小型汽車組（A組）成價微跌24元（0.1％），報3萬1759元。
這是A組成價在8月第二次投標活動下跌2.5％，和在9月第一次投標再下滑0.4％後，連續第三期下挫。
大型及豪華車組止跌回升
大型及豪華車組（B組）成價在本輪投標中則止跌回升，上揚999元（2.8％），報3萬7000元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價同樣上漲2088元（5.5％），報4萬元。
沃爾沃（Volvo）汽車代理商Wearnes Automotive董事經理孫光英接受《聯合早報》訪問時說，過去一兩個月，不少品牌包括沃爾沃、寶馬（BMW）和馬賽地等都相繼推出新車款，促進了買氣。
“這些車款幾乎都是B組車輛，因此B組成價上揚並不稀奇。”
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順則提到，A組車輛的新訂單不多，目前主要是在清掉過去累積的訂單。“A組成價雖然連續幾期下滑，但跌幅不大。不少消費者認爲現在的價格仍不理想，希望等到擁車證成價再回落到3萬元以下才進場……不過，這個概率很低。”
他提到，距離下一次投標有三個星期，車商有更多時間累積訂單，因此，成價料不會繼續下滑。
新加坡車業公會會長呂小龍也提到，再過幾個星期就有車展，加上年底將至，車商爲拼業績料推出促銷吸引買家，因此，車輛需求回升，擁車證成價也將相應上升。
貨車和巴士組（C組）成價小幅度上調54元（0.2％），報2萬5556元。
電單車組（D組）成價則下滑488元（11.9％），報3601元。
摩托車商會副會長李文偉說，車商必須在年底前清掉所有歐盟三期的電單車，但過去幾輪D組成價都在4000多的價位，因此不少買家都在觀望，希望成價回落3000多元的水平後才進場，導致本輪成價再下滑。
爲進一步改善空氣素質，環境部2016年宣布，分階段收緊新注冊的電單車廢氣排放量指標。小型電單車須從2020年1月1日起符合歐盟四期的標准。
再過幾個星期就有車展，加上年底將至，車商爲拼業績料推出促銷吸引買家，因此，車輛需求回升，擁車證成價也將相應上升。
——車業公會會長呂小龍