魏瑜嶙 報道
乘搭私召車Grab將更難賺取積分，而且需要更多積分才能兌換禮券。
從今年3月2日起，用戶的GrabRewards積分減幅達60％，換取獎品所需的分數則增加10％至39％。該公司上一次調整用戶獎勵機制是在2018年7月。
受影響最大的是GrabPay付款服務，各級會員每付一元，可得的積分減少約60％。
自3月2日開始，普通和銀級會員每花一元只得兩分；金級會員三分；白金會員四分。用現金付款的用戶無法獲取任何積分。
兌換禮券所需積分提高
往後無論是使用GrabExpress物品遞送服務、私召車服務、GrabFood食物遞送服務或GrabPay，獲得的積分將劃一。
另一方面，兌換禮券所需的積分也提高了。原有的機制讓較高級別的會員能以優惠積分換取禮券，往後所有級別的會員兌換獎品的積分都一樣。
例如，現在要換取10元禮券，普通會員需4200分，白金會員只需3600分，未來無論什麽級別都需要5000分。目前一名普通會員得花至少840元才能換取10元禮券，接下來則得消費2500元。
不過，Grab增加了一些緩沖機制，像是推出新的快閃優惠，讓顧客可以在特定時間內，以優惠價換取指定獎勵。
學者：明顯是爲減少成本
Grab在網站上提到：“每一筆交易所得的積分減少了，但是顧客可以在更多地方賺取積分。”
Grab近期頻頻削減優惠，去年9月也收緊了司機的獎勵機制。
對于這一系列的調整，新躍社科大學商學院副教授特斯拉博士（Walter Theseira）受訪時指出：“公司那麽做很明顯是爲了減少成本和增加盈利。讓顧客換取服務和折扣的獎勵計劃，對公司是不小的開支。”
他說，不僅是Grab，其他航空公司、酒店等，不時會重新評估要給予顧客多少獎勵。
Grab聯合創辦人陳慧伶去年3月曾公開表明，公司在成熟市場業務取得盈利，但整體還處于虧損。
顧客黃蓓玲（25歲，銷售人員）認爲：“這是變相加價，感覺Grab不再重視忠實用戶”。
黃蓓玲每月花約250元搭私召車，每周至少會叫兩次GrabFood，此外只要商家接受GrabPay，她都會以此方式付款。
她說，過去會爲了積分選擇Grab，現在沒有這個必要了。