經濟發展局昨天發布的預估數據顯示，上月的制造業産值扭轉過去兩個月的跌勢，但仍稍低于去年10月份的3.9％。制造業産值分別在去年12月和11月下跌3.7％和12.3％。
陳紫筠 報道
受生物醫藥與精密工程業的強勁表現帶動，我國今年1月的制造業産值由跌轉升，同比上揚3.4％。
不過，若不包括生物醫藥，上個月的制造業産值同比下跌3.8％，但跌幅小于12月的4.4％。市場分析師普遍對上月的利好表現感到意外，但由于生物醫藥業産值波動性大，加上2019冠狀病毒疾病疫情的影響未反映在上月的數據內，他們都認爲稍有起色的好景相信不長。
經濟發展局昨天發布的預估數據顯示，上月的制造業産值扭轉過去兩個月的跌勢，但仍稍低于去年10月份的3.9％。制造業産值分別在去年12月和11月下跌3.7％和12.3％。
生物醫藥業上月表現突出，産值同去年相比增加了41.1％。其中，由于不同活性藥物成分組合和生物制品産量增加，使得藥劑業産值大幅提高59.4％。醫藥科技領域的産值則下調5.3％。
精密工程業産值也強勁看漲，上月增加了18.1％。其中，機械與系統産值在半導體和工程控制設備生産活動增長的支持下擴張25.3％。
經季節性調整後，上月制造業産值環比上升18.2％；不包括生物醫藥，則環比增11.8％。
新加坡管理學院全球教育高級講師陳啓文博士認爲，由于生物醫藥産值波動較大，加上冠病疫情導致外部需求疲弱和破壞全球供應鏈，在1月份所出現的增長可能只是短暫的。
陳啓文說：“電子業將因爲中國供應遭切斷而受到最大影響，接著是交通工程業的航空産值需求因旅遊限制而被拉低。新元貶值有助于推動出口，但任何有意義的複蘇，只有在全球成功控制冠病19疫情之後才能實現。”
除了上述領域，其他制造業的産值都退低。化學業産值1月份同比減少5.5％，特殊化學業領域上揚7.2％，但漲幅被大部分領域産值下跌所抵消。
電子業産值同樣萎縮7.2％，幾乎所有領域産值都降低，僅有信息科技與消費電子增長17.7％。
屬于交通工程的海事與岸外減至10.5％，主要是因爲岸外項目的活動減少。由于商業航空公司的維護及修理活動下滑，航空領域下跌6％。陸路交通領域也因爲車件和配件産量減少而受到波及。整個交通工程産值共減少9.3％。
一般制造滑落10.6％，主要是因爲上個月適逢農曆新年假期。其中，食品、飲料和煙草領域在嬰兒奶制品産量下滑的影響下跌了11.8％。印刷領域産值則下滑11.2％。雜項組別的産值萎縮8.8％。
野村（Nomura）經濟師帕拉修裏斯（Euben Paracuelles）和文納奇（Charnon Boonnuch）指出，藥劑業産值起伏不定，如此暴增情況相信無法在短期內持續下去。
此外，不包括生物醫藥業的制造産值其實相當疲軟，而1月份的數據也沒有反映冠病19對區域供應鏈帶來的沖擊。
貿工部日前宣布下調2020年國內生産總值增長預測，從0.5％至2.5％的區間，調低到-0.5％至1.5％。他們預測，我國生産總值增長將在今年下滑至0.3％。
鑒于疫情導致中國數個工廠關閉，致使全球供應鏈受到影響，大華銀行經濟師顔聖充將2020年制造業産值的全年預測，從0.5％下調至-1％。