李蕙心 報道
樟宜機場第五搭客大廈的建造工程延後，將對本地建築業造成打擊，信息服務公司Fitch Solutions預計，建築業今年將萎縮10.8％。
我國政府日前宣布延後樟宜機場第五搭客大廈（簡稱T5）的建造工程至少兩年，惠譽（Fitch）旗下的Fitch Solutions發表報告說，目前全球航空業充滿不確定性，每年接待大量國際航班的樟宜機場因此大受影響。
T5的建造費用預計達100億元，受工程延後影響的建築設計和工程公司不少，包括Kohn Pedersen Fox、奧雅納（Arup）、茂特（Mott MacDonald）、締博建築師事務所（DP Architects）和盛裕咨詢（Surbana Jurong Consultants）。這些公司是在2018年贏得項目合約。
Fitch Solutions進一步調低建築業今年的增長預測，從之前的萎縮10.3％下調至萎縮10.8％。
至于明年的情況，預計會稍有好轉。報告說，大型基礎建設和建築工程大致上會在2021年複工，若同今年的低迷情況比較，業界增長率預計會上升，相信能彌補T5工程延後對建築業者造成的損失。2021年的建築業增長預計會同比加快至7.8％。
建築業的長期前景依然良好。若T5的建造工程從2022年開始恢複，將能提振建築業的長期展望。建築業從2022年至2029年，預計會取得3.9％的年均增長，高出之前的3.4％預測。
此外，未來的跨島地鐵線、南北交通廊道（North-South Corridor）和大士港口，都能有助推動基礎建設領域的長期增長。