建在草坪上的船運集裝箱酒店，概念介于露營和正式酒店之間，每晚收費介于150元至200元。兩個集裝箱套房並非並排，而是隔著一段距離。
規模小反而成爲優勢，本地首個集裝箱酒店在冠病疫情期間仍受年輕人和年輕家庭青睐，有人還租用場地求婚，在旅遊業遭重創之際逆勢生存。
自從進入解封第二階段，位于緯壹科技城起步谷的船運集裝箱酒店（Shipping Container Hotel）入住率就迅速回到封城之前的水平。
公司創辦人兼總裁佘良昌（55歲）昨天（9月19日）接受《聯合早報》訪問時說，公司正在向新加坡旅遊局申請讓消費者也可在集裝箱酒店使用100元“重新探索新加坡”消費券。
有意設立更多集裝箱酒店
公司也有意在本地設立更多集裝箱酒店，但佘良昌說，由于仍有許多細節要談，目前不便透露打算增設幾家酒店。
有別于傳統酒店，船運集裝箱酒店只由兩個集裝箱套房組成，每個套房本來就只能住四人，起到保持社交距離的作用。加上集裝箱酒店沒有大廳、遊泳池、健身房等設施，不須要采取額外措施，只須勤爲客房消毒。
建在草坪上的船運集裝箱酒店，概念介于露營和正式酒店之間，每晚收費介于150元至200元。兩個集裝箱套房並非並排，而是隔著一段距離。
今年1月開幕的船運集裝箱酒店，獲得貿工部屬下親商小組的支持，快速獲得約10個政府機構批准建設，包括市區重建局、土地管理局，以及建設局。
這家集裝箱酒店是在貿工部親商小組“先行者計劃”下推出的試驗項目，嚴格來說還不算是正式酒店。
劉維洋（32歲）昨天與兩個朋友入住酒店，爲其中一名友人慶生。
他受訪時說，其他朋友住過這家酒店覺得不錯，因此向他推薦。“酒店設計是開放式的，一開門就能接觸野外，只差外面不是海，廁所也相當豪華。”
政府今年7月宣布撥款4500萬元振興旅遊業，貿工部長陳振聲當時提到，旅遊業接下來預計會以小衆市場爲主，業者須思考如何重新設計旅遊産品。
貿工部政務部長劉燕玲昨天在個人面簿專頁分享走訪船運集裝箱酒店的感想。
“在冠病疫情期間，集裝箱酒店的概念能讓各組住客之間保持安全距離。酒店也實行了安全管理措施，爲住客提供保障。”