在物流業工作將近20年後改行當私召車司機，但諾拉曼始終對物流業抱有熱忱，後來透過一名乘客牽線，加入物流公司StorBest擔任貨倉管理專員。
作爲獨自撫養兩名孩子的單親爸爸，諾拉曼（51歲，Noraman bin Ibrahim）最擔心的就是收入問題。疫情期間開私召車時生計大受打擊，更是堅定了他在今年4月重投物流業懷抱的決心。
“之前能在物流業工作那麽久，是因爲我對這個領域抱有熱忱。再加上物流職位收入較穩定，也有不少發展機會，剛好又有一名乘客幫忙牽線，我就決定重回物流業。”
在諾拉曼駕駛私召車的三年期間，物流業其實已迅速轉型，爲了幫他過渡到新工作崗位，公司安排他參加物流業專業人士轉業計劃。包括諾拉曼在內，今年4月至9月間，有超過250人通過這項轉業計劃加入物流業。
諾拉曼平時負責貨倉運作和規劃，另外也要承擔管理貨物卸載工作，同時與其他貨倉負責人溝通，確保物流不受影響。
由于工作場所運用不少科技設備，諾拉曼曾擔心無法適應，不過他通過轉業計劃到供應鏈與物流學院上課，學習貨倉規劃和冷鏈運輸等相關技能和流程，如今更有信心能夠勝任工作。“過去，我沒有直接參與運用科技的前線工作，因此現在須要從頭學習一些技能和熟悉流程，我也明白必須改變心態、虛心學習，日後才能有更長遠的職業發展。”
諾拉曼在駕駛私召車期間培養出來的溝通技巧，也能在新崗位派上用場。“物流業最注重的就是時間和效率，以及團隊合作。團員來自不同背景，大家必須有效溝通，才能確保物流順利運作。”