貿工部長陳振聲認爲，雖然短期內岸外與海事業面對挑戰，但我國必須繼續進行長期投資，因爲這已促使吉寶和勝科克服了一些眼前的挑戰，並抓住了新的機遇。
韓寶鎮 報道
盡管岸外與海事業目前仍充滿挑戰，但企業須繼續投資提升工程能力，以掌握新的增長機會。事實上本地大型企業如勝科海事與吉寶海事已這麽做。
貿工部長陳振聲昨天與人力部長楊莉明參觀勝科海事的大士船廠後，在網上記者會上做出這樣的講話。
他說，岸外與海事業已從建造鑽油台，轉向建造浮式液化氣儲存庫（FSRU）與浮式生産儲油船（FPSO）等新領域。
“由于多年來建立了工程能力與員工技能，它們也進入開發船舶與風力渦輪機的新領域。”
岸外與海事業目前正陷入低潮，情勢充滿挑戰。盡管如此，該行業屬于工程密集的領域，須長期建立能力與培養熟練員工。
他認爲，雖然短期內面對挑戰，但我國必須繼續進行長期投資，因爲這已促使吉寶和勝科克服了一些眼前的挑戰，並抓住了新的機遇。
陳振聲說，岸外與海事業的努力取得成果，在冠病暴發前，該領域原本出現逐漸好轉的迹象，年度訂單從2016年的8億2000萬元，增加至去年的45億元。
本地企業已做到
轉向新領域工程能力
冠病期間，由于航空旅行與運輸減少造成對石油的需求下滑，該領域再次受到沖擊。
國際能源署（IEA）預計，全球石油需求將下滑8.4%，創下史上最大跌幅。隨著項目取消或延遲，對岸外鑽油台的需求將下滑，給建造鑽油台的行業帶來威脅。
面對這樣的挑戰，公司因此必須具備轉向新領域的工程能力，這正是本地企業已做到的。
該行業正與經濟發展局、新加坡企業發展局、新加坡海事工業商會密切合作建立新能力，尤其是液化天然氣、岸外風力，以及智能與數碼産品等領域。
目前，隨著對可持續能源方案的需求提高，液化天然氣、岸外風力和再生能源領域，給全球帶來了新的增長機會。
我國企業取得良好進展，並于2019年在液化天然氣和岸外風力領域，分別爭取到15億元與10億元的訂單。
自2017年以來，岸外與海事業已投入超過3億5000萬元在先進生産技術。勝科海事、吉寶海事以及新科海事對提高生産力措施做出投資，包括船廠連接性、大幅增材制造和自動機器人焊接等。
陳振聲在回答《聯合早報》有關如何協助該行業中小企業渡過難關的提問時說，大型企業如勝科海事與吉寶海事並非獨立運作，它們擁有供應商網絡與生態系統，每當它們在上遊進行設計工作時，它們也同下遊諸如零件等生産商合作。
楊莉明說，政府的援助計劃例如專業人士轉業計劃與見習計劃等可供整個行業生態申請，而非限于特定企業。因此，能不能得到援助，在于企業是否找到轉向新領域的機會與培養新領域的人才。