隨著經濟活動重啓，私召車的需求逐漸回升，Grab自前天起調整司機福利，除了計劃在明年1月推出新獎勵花紅，符合條件者每月可獲50元獎勵金，公司也擴大了司機的長期病假保險覆蓋範圍。不過，受訪司機認爲福利帶來的影響其實並不大。
Grab前天向司機發出通知，爲獎勵司機們一年來的支持，自前天已逐步上調和推出新福利配套，包括提供新的安全與服務獎勵花紅和增強現有的醫藥津貼，涵蓋所有級別的私召車司機。
若想獲得每月50元的獎勵花紅，司機先得符合Grab自7月1日推出的表現回扣計劃（Performance Rebate）要求，包括啓動自動接客模式、保持在前1萬8000名司機排行中、獲得好評以及司機取消載客率低，才能被納入安全和服務素質卓越的考量中。
不少受訪司機表示，須符合的條件不夠明確，因此不確定自己是否真的能從新福利中受益。
陳家立（48歲）兩年多前成爲Grab私召車司機。他透露，公司每三個月會通知司機排名，載客表現是否屬于最高排名，但司機本身不會知道具體的評估內容或條件。
司機：過往獎勵高達千元 50元只能算是好開始
“比起幾年前司機能獲得的獎勵可達千元，50元的獎勵花紅其實不會有什麽影響。但鑒于疫情，經濟不景氣，50元也算是好的開始。”
另外，一些司機認爲公司加強了不同等級司機的長期病假保險覆蓋範圍，將涵蓋最底層的第四級司機，雖是提升了安全保障，但實際的幫助不大。
長期病假保險可讓病假超過五天或住院超過一天的司機獲得40%到90%的個人平均收入，視其等級而定，讓合約司機不必擔心車租問題。
不願具名的私召車司機李先生（58歲）卻認爲，超過五天的病假才可獲得回扣，條件太過嚴，畢竟一天租金可達50元。“這些福利固然是種改進，但希望條件可寬容一些。”