新加坡雞鴨出入口商聯合會秘書長馬瓊就昨天受訪時說，星期三和星期四，不少從馬國入境本地的羅厘司機和送貨人員受困在車龍長達19個小時，估計共8500多只雞被悶死。
林慧敏 報道
貨運量增加、馬國新山關卡縮短運作時間，再加上快速抗原檢測系統一度出現技術問題，三大原因導致馬國關卡連續兩天大塞車，8500多只雞因受困大士關卡長達19小時，被活活悶死。檢測系統的技術問題目前已解決，送貨時間也大幅度縮短。
貿工部、移民與關卡局和新加坡食品局昨晚（1月29日）聯合回複本報詢問，解釋本星期三和星期四大士關卡出現堵塞是多個因素造成。這包括：貨運量恢複至冠病疫情前的水平、馬國新山關卡縮短運作時間，只從早上7時開放至晚上7時，以及農曆新年貨運量增加。
“因此，整體貨運量集中在一天當中的某幾個時段，導致交通擁堵。”
我國關卡從上周五陸續要求送貨司機和送貨人員在入境前必須接受快速抗原檢測（antigen rapid tests），結果呈陽性者得折返。爲減少等待結果的時間，檢測也已納入貨物通關的流程。
不過，在大士關卡提供檢測服務的供應商，IT系統星期三出現故障，要靠人工驗證結果，導致通關時間有所延誤。當局說，這些技術問題已獲解決，同時也采取了額外措施加快通關過程。
“商家們反映星期四下午起送貨時間就已改善，我們尤其關注活禽運輸，一直密切留意局勢。送貨時間已經大幅度縮短，昨天拖延問題已經極少。”
新加坡雞鴨出入口商聯合會秘書長馬瓊就昨天受訪時說，星期三和星期四，不少從馬國入境本地的羅厘司機和送貨人員受困在車龍長達19個小時，估計共8500多只雞被悶死。他透露，每天從馬國屠宰場送達我國的活雞數量平均爲16萬只，因此被悶死的活雞只占小部分。
春節期間需求量料翻倍 商家擔心延誤情況加劇
在馬國一共經營四個屠宰場的馬瓊就，自己也受大士關卡塞車的影響，這兩天共有800多只活雞被悶死。
“我損失約1萬元。沒有人想到會發生這樣的事，這也不是任何人的錯，所以損失我們應該也會自己承擔。”
馬瓊就透露，每天平均有五六十輛運送活雞的羅厘入境我國。到了農曆新年期間，活雞的需求量預計將會翻倍，每一輛羅厘必須往返新馬兩到三次，以應付需求量。
“我擔心如果到了新年的時候還是大塞車，羅厘又必須多次往返關卡，延誤情況更加嚴重。到時我們可能會無法應付增加的需求量。”
也是蛋商公會會員的本地雞蛋供應商傅瑞吉說，平時每天淩晨4時左右，雞蛋就會從馬國運抵我國。不過，受關卡塞車影響，這個星期的雞蛋都在9時左右才抵達，延遲了五個多小時。
“我們以往4時多就可以開始出貨了，可是雞蛋這個星期都9時多左右才到。客戶一直打來問爲什麽那麽遲。”
本地超市的整體供應並沒有因這個星期關卡大塞車而受影響。職總平價超市受詢時說，雖然收到鮮雞的時間有所延誤，但整體供應並沒有受到明顯的幹擾。同時，馬國新鮮家禽的價格大致上也保持穩定。
昇菘超市發言人受詢時也說，新鮮家禽的貨源沒受影響，目前雞鴨的供應正常。昇菘超市接下來也會繼續留意情況。