王曉亞 報道
新加坡海事及港務管理局宣布加入氨燃料油輪聯合開發項目，利用本地的研究能力，幫助項目夥伴收集安全問題及氨加油程序的反饋。
海事局發文告宣布，與雅苒國際有限公司（Yara International ASA）一起加入氨燃料郵輪聯合開發項目（Ammonia-fuelled Tanker Joint Development Project）。項目原有夥伴包括馬來西亞國際航運公司（MISC Berhad）、勞氏集團（Lloyd’s Register）、三星重工業（Samsung Heavy Industries）以及曼恩能源方案公司（MAN Energy Solutions）。
兩個新夥伴加入意味著氨燃料油輪聯合開發項目自去年1月首次亮相至今，已全面涵蓋海洋生態系統所有領域的機構代表。
文告說，作爲領先的燃料公司，雅苒國際將與原本的四個項目夥伴一同開發氨推進船只動力，以支持海運業的脫碳願景。新加坡海事局可利用運作添油樞紐和船港的經驗，幫助項目收集安全相關問題和氨加油程序的反饋，提升研究能力。
海事局強調，國際海事組織計劃在2050年，將溫室氣體排放量較2008年的水平減半。爲實現這一目標，零碳船須在2030年進入世界船隊，航運業者也須加強合作。