波音公司昨天公布了其有史以來最大的虧損，因爲737 Max危機仍在繼續，該公司警告稱，如果停飛時間延長得更長，可能會被迫暫時停止生産。
今年3月，在兩起造成346人死亡的致命空難後，Max在全球範圍內停止服務。自那以來，這家航空巨頭的麻煩不斷增加，它已經撥出近50億美元(合70億新元)來補償客戶。
但波音可能不得不暫停生産這款飛機的警告震動了華爾街，在上午晚些時候與波音高管召開的電話會議上，這一警告加劇了圍繞該公司前景的陰雲。
波音首席執行官穆倫伯格(Dennis Muilenburg)表示，最大限度的恢複是一個“複雜”的多監管過程，“需要時間來完成”。
“我們對必須做的工作有明確的理解，但時間表仍存在不確定性。”
波音公司公布第二季度虧損29億美元，與去年同期22億美元的利潤相比大幅下降。
上周，該公司宣布稅後撥出49億美元，用于補償航空公司取消航班和飛機延誤的損失。
與此同時，上一季度的營收下降35.1%，至158億美元，反映出由于暢銷機型737 MAX停産而遭受的打擊。
投資銀行Cowen的分析師指出，另一大銷售商波音787的生産“表現強勁”，但指出該公司推遲了正在開發的新型長途客機777X的首飛。
該公司將延誤歸咎于通用電氣制造的發動機出現的問題。(法新社